Autonieuws

Volkswagen E-Up

Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen

Volkswagen gunt ons een blik in de nabij toekomst met de E-Up!. Het is de vierde Up! van de Duitse fabrikant en de eerste die wordt aangedreven door een elektrische krachtbron. Het is de bedoeling dat de compacte stadsauto in 2013 wordt vermarkt.

Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
De tijdens de IAA tentoongestelde vernieuwde Bluemotion-modellen worden op de Volkswagen-stand bijgestaan door de E-Up!, of Study E-Up! zoals de naam van de auto volledig luidt. Het betreft nog een studiemodel, maar zal in 2013 op de markt verschijnen.

Focus op stadsgebruik
“Benzine- en dieselmotoren zullen nog lange tijd domineren op de middellange en lange afstanden, maar in het stadsbeeld zullen de elektrische auto’s snel aan terrein winnen”, aldus een woordvoerder van Volkswagen. Met dit in het achterhoofd is deze E-Up! ontwikkelt. Het design van de Study E-Up! is een voorborduursel op de eerder uitgebrachte Up!’s en heeft lengte van slechts 3,19 meter, een breedte van 1,64 meter en een hoogte van 1,47 meter. De wielbasis is berekend op 2,19 meter. Een erg compacte auto dus. Echter dankzij een ingenieuze interieurindeling (3+1) kan de auto toch plaats bieden aan vier personen. Het wagengewicht bedraagt 1.085 kilogram, waarvan het accupakket 240 kg in beslag neemt.

3,5 seconden
Zoals gezegd beschikt de E-Up! over een elektromotor die wordt gevoed door een lithium-ion batterijenpakket. De elektromotor heeft een constant vermogen van 40 kW en kan pieken naar 60 kW. Aan trekkracht levert ‘ie een behoorlijke 210 Nm. Hiermee is een topsnelheid van 135 km/h te behalen, voldoende om zelfs nog net buiten de bebouwde zich voort te bewegen. De acceleratie van 0 naar 100 km/h wordt in een acceptabele 11,3 seconden gerealiseerd. Omdat de E-Up! voornamelijk is gericht op stadsgebruik wil Volkswagen ook de tijd van 0 naar 50 km/h laten weten. Die duurt 3,5 seconden.

130 km
De actieradius bedraagt 130 km, vanzelfsprekend afhankelijk van de rijstijl. Zijn de batterijen leeg dan duurt het een uur om ze voor 80% op te laden. Volledig opladen duurt ongeveer vijf uur. Opladen kan gewoon via het stopcontact thuis of bijvoorbeeld op het werk. Hierdoor blijven de gebruikskosten van de E-Up! uiterst laag in vergelijking met compacte auto’s uitgerust met een benzine- of dieselmotor.
Redactie
Door Redactie
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen
Up! blijft toekomstmuziek voor Volkswagen

Gratis exclusieve verhalen ontvangen?

Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief en we sturen je regelmatig exclusieve verhalen die niet op de site staan. Bovendien mis je nooit meer een leuk of uniek nieuwtje.

Zoeken

Merk- & modeldossiers