Wat het milieuoogpunt betreft lanceert Peugeot de milieuvriendelijke Bioflex-versie van de Peugeot 308. Deze is uitgerust met de bekende 110 pk sterke 1.6 liter motor uit de 307 en kan zowel op bio-ethanol als op benzine rijden. Zodoende wordt er minder gebruik gemaakt van fossiele brandstoffen en kan de CO2-uitstoot verminderd worden. De 308 Bioflex is uitsluitend leverbaar met vijf deuren in XS-uitvoering. De definitieve prijsstelling is nog niet bekend, maar zal naar verwachting hetzelfde zijn als die van de vijfdeurs 308 XS met 1.6 VTi-motor (vanaf 22.550 euro).

A-label 1.6 HDiF
De 5-deurs Peugeot 308 1.6 HDiF-diesel (110 pk) krijgt vanaf het nieuwe modeljaar een A-label toegewezen. Door de handgeschakelde vijfbak te vervangen door een exemplaar met zes verzetten kon de C02-uitstoot worden teruggedrongen naar 120 gr/km (was 125 gr/km). Mede verantwoordelijk hiervoor is het vervangen van het reservewiel voor een bandenreparatieset (gewichtbesparing). Als gevolg van het A-label zal de prijs van deze versie met 700 euro worden verlaagd. Aangezien Peugeot tegelijkertijd een prijsverhoging doorvoert valt de ‘korting’ iets minder hoog uit. Reken op een bedrag van 525 euro. De vijfdeurs- en SW-varianten van de Peugeot 308 XT met dezelfde dieselmotor veranderen overigens niet van label (B).

Overige wijzigingen
De 308 XT met 150 pk sterke 1.6 benzinemotor krijgt voortaan een 6-versnellingsbak. Dit model wordt hierdoor € 325,- duurder. De 308 SW Première blijft voorlopig nog leverbaar en krijgt er vanaf december een aantal features bij: thermisch isolerende voorruit, automatische ruitenwissers d.m.v. regensensor, automatisch inschakelend dimlicht en een follow-me-home functie. Als gevolg hiervan wordt de SW Première zo´n 350 euro duurder.