Autonieuws

McLaren Speedtail

McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan

McLaren is ons al een tijdje lekker aan het maken met de spirituele opvolger van de legendarische F1. Nou, dit is 'm dan: de Speedtail!

McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
We schrijven bewust 'spiritueel'. Want McLaren zelf weet ook maar al te goed dat de F1 nimmer op te volgen is; zó legendarisch is die auto. Niet zelden wordt de F1 de 'moeder der supercars' genoemd omdat de McLaren aan de wieg stond van wat de hedendaagse supersportauto is. Sterker, nog altijd kunnen de prestaties ervan zich met gemak meten met moderne hypercars als de LaFerrari, Porsche 918 en McLaren's eigen P1 en Senna. Toen al, want de F1 werd gebouwd van 1992 tot 1998.

Vol verwijzingen

Terug naar het heden, de Speedtail. McLaren gebruikte die naam al vaker op recente modellen, maar niet eerder voegde het de daad zo sterk bij het woord. Nooit eerder was de knipoog naar de F1 GTR 'Longtail' van weleer zo groot. De maar liefst 5,2 meter lange Speedtail doet z'n naam echt eer aan.

Over verwijzingen naar het verleden – rond het era van de F1 – gesproken; de Speedtail zit er vol mee. Neem de 'tweedelige' zijruiten bijvoorbeeld. Dergelijke exemplaren had de F1 ooit. Maar het meest herkenbaar is toch wel de stoelopstelling in de cockpit. Er is plek voor drie, waarvan de bestuurder uiteraard op de eerste rang zit, maar pal in het midden, en de overige inzittenden daarnaast op de tweede rang. Precies zoals de F1 dat ook heeft. Buitenspiegels heeft de Speedtail overigens niet. Dat zou de extreme stroomlijn verpesten. Middels miniscule camera's en schermpjes in de A-stijlen valt te zien wat er achter die immens lange staart afspeelt.

Senna & co zijn er traag bij

McLaren heeft de atmosferische V12 al lang afgezworen, dus wat dat betreft kan de Speedtail niet in de voetsporen treden van z'n legendarische voorvader. Een dubbel geblazen V8, zoals die in alle moderne McLaren dienstdoet, drijft de Speedtail aan. Met als extra aanjager een krachtige elektromotor. Een hybridemotor dus, goed voor liefst 1.050 pk.

Ja, je leest het goed: de Speedtail overtreft de Senna in power. En niet alleen daarin. In alles eigenlijk. En hoe! Schiet de Senna met z'n 800 pk bij een gewicht van 1.200 kilogram in 2,8 seconden naar 100km/h en van 0-200 km/h in 6,8 seconden? Bij de Speedtrail slaat McLaren die acceleraties gewoon over. Enkel de spurt vanuit stilstand naar 300 km/h wordt uitgesproken: 12,8 seconden. Dat is dik 5 seconden(!) sneller dan de Senna nodig heeft en nog meer dan zowat alles wat wielen heeft. Allemachtig! En de topsnelheid? Hou je vast: 403 km/h.

Oplage gelijk aan F1

Geen verrassing is dat aan de McLaren Speedtail een gepeperd prijskaartje hangt. Twee miljoen euro de stuk om precies te zijn, exclusief lokale belastingen. Mag je meteen weer vergeten, want zoals al eerder bekend werd gemaakt zijn alle exemplaren al vergeven. 106 stuks zullen ervan de band rollen, gelijk aan de oplage van de F1.
Redactie
Door Redactie
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan
McLaren Speedtail doet z'n naam eer aan

Gratis exclusieve verhalen ontvangen?

Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief en we sturen je regelmatig exclusieve verhalen die niet op de site staan. Bovendien mis je nooit meer een leuk of uniek nieuwtje.

Zoeken

Merk- & modeldossiers