Met de nieuw ontwikkelde geblazen viercilinder benzinemotor krijgt de Hyundai Veloster Turbo een krachtbron die bij zijn flitsende uiterlijk past. Prestatiecijfers van de nieuwe motor zijn nog onbekend, maar met een koppel van 265 Nm dat over een breed toerenbereik (1.750 – 6.000 tpm) is uitgesmeerd lijkt dat wel goed te zitten.

2.0R
Ook heeft Hyundai gewerkt aan een gloednieuwe diesel. Deze zogenaamde 2.0R beschikt over 150 pk en een koppel van 380 Nm en voldoet nu al aan de Euro6-normen die pas vanaf 2014 van kracht zijn. Wanneer en in welk model de dieselmotor zijn debuut beleeft is niet bekend, waarschijnlijk de ix35 of de vervanger van de Santa Fe, de ix45.