RAI Vereniging: 'Filedruk neemt blijvend af door coronacrisis'
De coronacrisis heeft ingrijpende gevolgen voor onze mobiliteit en leefomgeving. Dat concludeert RAI Vereniging voorzitter Steven van Eijck naar aanleiding van een reizigersonderzoek door Maurice de Hond. Een groot deel van de mensen die nu thuiswerken, blijft dat in de toekomst doen. Dat resulteert onder meer in een blijvend lagere filedruk.
“De coronacrisis heeft ons straatbeeld in korte tijd compleet veranderd. In welke mate dit ook zo blijft, is de vraag”, stelt Van Eijck. Daarom heeft RAI Vereniging een onderzoek laten uitvoeren naar het reis- en thuiswerkgedrag van Nederlanders. "Wij zien twee belangrijke ontwikkelingen: mensen gaan vaker thuiswerken en reizigers hebben meer behoefte aan individueel vervoer. Conclusies die stroken met de uitkomst van een recent verschenen onderzoek van het Kennisinstituut Mobiliteit."
Kwart wil blijven thuiswerken
Als gevolg van de coronacrisis werkt 56 procent van de respondenten nu thuis (was 6 procent) en dat bevalt ze kennelijk goed. Want ook bij een verdere versoepeling van de lockdownmaatregelen wil 26 procent in de toekomst vaker thuisblijven, waardoor de filedruk blijvend zou kunnen afnemen. Als deze groep automobilisten bijvoorbeeld twee dagen per week thuiswerkt, resulteert dat in 10 procent minder wegverkeer per week. Dat is niet alleen goed voor de filedruk, maar ook voor een besparing van 0,4 megaton CO2 per jaar.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
OV-reizigers stappen in de auto
Volgens Van Eijck blijven mensen niet alleen meer thuiswerken, maar ontstaat er straks ook een verschuiving in mobiliteitsbehoeften. Van de OV-gebruikers geeft 20 procent aan bij een verdere versoepeling van de lockdownmaatregelen geen gebruik meer te gaan maken van het openbaar vervoer. Een verdere 28 procent twijfelt daar nog over. Van de overstappers kiest 63 procent in de toekomst voor de auto, 18 procent voor de fiets en 1 procent voor de motor. De rest is er nog niet uit.
Thuiswerken en elektrificatie stimuleren
Van Eijk acht de verschuiving naar de auto onwenselijk. "We moeten voorkomen dat OV-reizigers straks massaal de auto pakken, want dan staan we alsnog in de file." De coronacrisis heeft de meerwaarde van
flexibel onderwijs en werk op de mobiliteit aangetoond, vindt hij. “Dit smaakt naar meer en
we moeten nu het moment grijpen om ons mobiliteitssysteem te
flexibiliseren en te vergroenen. Dat betekent blijven
inzetten op stimuleren van thuiswerken en elektrificatie. Ook moeten OV-partijen de ruimte krijgen om zoveel mogelijk
OV-reizigers veilig en comfortabel te vervoeren.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
