Volvo XC60 en XC90 krijgen er mild hybrid-varianten bij
Volvo introduceert nieuwe typeaanduidingen en dat kan tot verwarring leiden. Het Zweedse merk lanceert bijvoorbeeld de XC90 B5 – een mild hybrid met benzinemotor – als vervanger van de T5. Maar er is al een XC90 B5: een mild hybrid met dieselmotor.
En toch blijven die twee gewoon naast elkaar bestaan. De nieuwste beschikt over dezelfde twinturbo viercilinder benzinemotor als de T5. Het tweeliterblok levert 250 pk en 350 Nm. In de XC90 B5 wordt hij ondersteund door een elektromotor (14 pk en 40 Nm), die wordt gevoed door een 0,4-kWh accu. Hetzelfde geldt voor de kersverse XC60 B5.
Ietsje zuiniger
Het mild hybrid-systeem gebruikt remenergie om de batterij op te laden en helpt de benzinemotor niet alleen bij het wegrijden, maar stelt ook het start-stopsysteem in staat om de krachtbron langer en eerder uit te schakelen. Volgens Volvo valt het gemiddelde verbruik van de XC60 en XC90 B5 0,7 liter per 100 kilometer lager uit.
Lagere prijs
Dat heeft zijn weerslag op de CO2-uitstoot van beide modellen en dus op de prijs. De XC60 B5 is er vanaf 59.995 euro, wat 1500 euro minder is dan Volvo voor de XC60 T5 vroeg. Zijn grotere broer – de XC90 B5 – moet minimaal 79.995 euro opbrengen. Het voordeel ten opzichte van de XC90 T5 ligt dus op 4000 euro.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
Nieuwe typeaanduidingen
Terugkomend op die nieuwe typeaanduidingen. Volvo hanteert voortaan vier letters: B, T, D en P. Zoals hierboven te zien valt, staat de B dus niet voor 'benzine', maar voor mild hybrid-modellen. Het maakt daarbij niet uit of ze een benzine- of dieselmotor hebben. Met de letter T worden de benzineauto's zonder mild hybrid-systeem en de plug-in hybrides aangeduid. De D staat voor diesel. En de P voor volledig elektrisch.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
