Autonieuws

Opel Corsa-e

Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto

In 2020 starten Opel en de ADAC met de eerste merkencup voor elektrische auto’s: de e-Rally Cup. De rallyauto is gebaseerd op de nieuwe Opel Corsa-e met een actieradius van 330 kilometer. Hoe ver de Opel Corsa-e Rally op een acculading komt, durven we alleen te raden: misschien 150 kilometer?

Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto

De Opel Corsa-e Rally is niet opgevoerd - zijn elektromotor levert nog gewoon 136 pk en 160 Nm. De eerste elektrische rallyauto ter wereld krijgt wel rallyophanging met McPherson-veerpoten en kogelgewrichten vóór. Om de motor en transmissie te ontzien, is bodembescherming geplaatst. De inzittenden worden op hun beurt beschermd door een geïntegreerde rolkooi.

Opel Corsa-e Rally weegt 1400 kilo

De motorkap en de achterklep hebben quick-release sluitingen en op het dashboard siert een rallysportdisplay met data-logger. En wat is een rallyauto zonder een arsenaal koplampen? Zulke extra verlichting moet van de optielijst komen. De Corsa-e Rally is een paar millimeter breder en hoger dan zijn straatbroertje. Hij weegt ongeveer 1400 kilo.

Prijs: minder dan 50.000 euro

De Opel Corsa-e Rally wordt ontwikkeld in Rüsselsheim. Voor seizoen 2020/2021 van de ADAC Opel e-Rally Cup staan vijftien auto's in de planning. De prijs bedraagt netto minder dan 50.000 euro.

De officiële onthulling van de elektrische Corsa met rallytalent is tijdens de IAA in Frankfurt (12 tot 22 september).

Bart Smakman
Door Bart Smakman
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto
Opel Corsa-e verandert in elektrische rallyauto

Mis geen belangrijk Opel-nieuws meer

Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief en mis geen enkel nieuws meer van jouw favoriete merk.

Zoeken

Merk- & modeldossiers