Dit is de nieuwe Mini Clubman … zoals je die eigenlijk allang kent
Mini heeft vandaag de nieuwe Clubman aangekondigd. En wat is er dan allemaal nieuw? Nou, niet zoveel eigenlijk. Het blijft bij een bescheiden facelift, met – in een notendop – wat nieuwe kleuren voor het plaatwerk en interieur en uitbreiding van Mini Connect.
Het is alweer vier jaar geleden dat de Mini Clubman werd geïntroduceerd. Vergeleken met zijn voorganger – je weet wel, die met dat grappige 'zelfmoorddeurtje' aan de rechterkant – was de auto flink gegroeid: bijna 30 centimeter, tot een lengte van 4,25 meter. En 170 kilo. Weg was dat leuke naar achteren openende deurtje, maar de twee 'staldeuren' die toegang tot de bagageruimte gaven, waren gelukkig wel behouden gebleven. Op die manier trad de Clubman toe tot de Golf-klasse. Niet zo'n gekke ontwikkeling, aangezien de Clubman op hetzelfde platform staat als de BMW 2-serie Active Tourer - met voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor. Vier jaar is een te korte periode om de huidige Clubman nu al met pensioen te sturen. Dus kreeg de auto eerst maar eens een facelift.
Clubman nu ook met Union Jack-achterlichten
Dames en heren: hier is hij dan, de opgewaardeerde Mini Clubman. Al moet je wel héél scherp kijken om te zien wat de verschillen zijn. Het zit 'm dan ook vooral in de details. Nieuw zijn de sierlijsten in pianolak zwart rond de grille, de koplampen en de achterlichten. Die achterlichten springen nog het meest in het oog: ze lichten net als bij de drie- en vijfdeurs Mini's op als Union Jacks. Bestel je de Clubman met led-koplampen (nu met automatisch grootlicht), dan hebben deze een andere indeling en een zwarte afwerking. Verder heeft Mini een paar nieuwe kleuren aan het palet toegevoegd, en is een aantal nieuwe wielen verkrijgbaar. Aan het ontwerp van het interieur is alles bij het oude gebleven. Wel kan de Clubman nu geheel naar eigen smaak worden ingericht via het Mini Yours individualiseringsprogramma, waarbij de Engelse afkomst van de auto wordt onderstreept.
Bekende Mini-motoren
Aan het motorenaanbod van de Mini Clubman verandert niets. Er zijn drie benzine- en drie dieselmotoren beschikbaar, met vermogens die variëren tussen 102 en 192 pk. Daarbij zijn de meest krachtige uitvoeringen een viercilinder, die bovendien besteld kunnen worden met ALL4-vierwielaandrijving. In een later stadium volgt ook nog de John Cooper Works, met standaard 4WD en (naar verwachting) een vermogen van 231 pk.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
Online met je Mini
De belangrijkste vooruitgang komt op conto van de connectiviteit. Wanneer de Clubman besteld wordt met één van de Business-pakketten, kan gebruik worden gemaakt van een Concierge Service, Mini Online onboard-internet en voorbereiding op Apple CarPlay. Daarbij wordt de navigatiesoftware continu up-to-date gehouden. Ook de Mini Connected App is vernieuwd. Met deze app kun je bijvoorbeeld via je smartphone alvast een bestemming in de navigatie invoeren. Tevens kunnen tal van gegevens over de auto worden opgeroepen – of op afstand de koplampen aan te zetten, zodat je de auto bijvoorbeeld snel kunt lokaliseren in een overvolle parkeergarage.
En wat gaat de Mini Clubman kosten?
Wanneer de vernieuwde Mini Clubman bij de dealer staat, is nog niet bekend. Net zo min als er over de prijzen met enig woord gerept wordt in de aankondiging van de auto.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
