Autonieuws

AMG verplaatst productie V12 wegens luxeprobleem

Een beetje ironisch is het zonder meer. Terwijl diverse partijen zich ontstellend druk maken over sjoemelsoftware (bij relatief schone motoren), stijgt de wereldwijde vraag naar V8- en V12-motoren. Zelfs zo sterk dat Mercedes-AMG min of meer genoodzaakt is de productie van haar V12 te verplaatsen naar aan andere fabriek om aan de behoefte te kunnen voldoen.

Mercedes-AMG telt tegenwoordig heel wat meer modellen dan pak 'm beet 5 jaar geleden, en daarmee is de vraag naar diens pk-monsters tevens toegenomen. En dat betekent weer dat er meer V8- en V12-cilinders geproduceerd moeten worden. Dat lukt prima, maar niet langer alleen in Affalterbach. Vandaar dat AMG vanaf februari de bouw van de 6.0 liter V12-biturbo naar z'n productielocatie in Mannheim verhuist.

One man, one engine
De ontwikkeling van de twaalfpitters blijft wel op AMG's hoofvestiging, evenals de productie van de achtcilinders. De medewerkers die tot nu toe in Affalterbach verantwoordelijk waren voor de assemblage van de V12-motoren zullen worden ingezet bij de montage van de achtcilinders. Overigens blijft AMG gewoon de filosofie 'one man, one engine' hanteren, wat inhoudt dat elke AMG-motor door één motormonteur wordt geassembleerd.

Gerelateerde artikelen

Record-station: Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate

Autonieuws
Record-station: Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate
> Artikel lezen

Zo wil Mercedes al meer AMG's verkopen

Autonieuws
Zo verkoopt Mercedes-Benz nu AMG's
> Artikel lezen

Mercedes-AMG GT S Roadster doet aan ellenbogenwerk

Autonieuws
Mercedes-AMG GT S Roadster doet aan ellenbogenwerk
> Artikel lezen

Nieuwe Mercedes G-klasse nu ook als G 63 AMG

Autonieuws
Nieuwe Mercedes G-klasse nu ook als G 63 AMG
> Artikel lezen

Mercedes-AMG C 63-modellen bijgepunt

Autonieuws
> Artikel lezen

Mansory-saus voor Mercedes-AMG C 63 Coupé

Tuning & styling
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.