Autonieuws

Mercedes-Benz B-klasse E-Cell Plus

Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving

De Mercedes-Benz B-klasse E-Cell Plus kan met een range extender acceptabele afstanden afleggen en tegelijkertijd extreem schoon zijn. Vooralsnog betreft het hier nog een concept, maar in 2014 gaat dit veranderen. In dat jaar zal deze B-klasse namelijk in productie gaan.

Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving

De B-klasse E-Cell Plus beschikt over een geavanceerde aandrijflijn met een 100 kW sterke elektromotor en een 68 pk sterke benzinemotor. Het constante vermogen ligt op 95 pk. Indien de auto moet presteren is er 136 pk voorradig. Onder de 60 km/h werkt de verbrandingsmotor als ‘range extender’ waarbij het de elektromotor en de accu van stroom verziet.

600 km
Bij hogere snelheden fungeert de 1.0 liter driecilinder juist als hoofdmotor. De actieradius bedraagt dan, afhankelijk van de rijstijl, maximaal 600 km met een gemiddelde CO2-uitstoot van niet meer dan 32 g/km. Enkel rijden op elektriciteit is mogelijk en over een behoorlijke afstand van 100 km. De uitstoot is in deze modus uiteraard nihil. Ondanks de deels elektrische aandrijving presteert de B-klasse als een normale personenauto. Van 0 naar 100 km/h duurt elf seconden en de topsnelheid bedraagt 150 km/h.

Redactie
Door Redactie
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving
Mercedes-Benz B-klasse met unieke hybride-aandrijving

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties

Zoeken

Merk- & modeldossiers