Eigenlijk vraagt Lumma Design met deze eerste vier foto’s je bestelling alvast te plaatsen. Dat kan, al moet je het daarbij stellen zonder kostprijs. Ongeacht hoe hoog dat bedrag is krijg je er als koper in ieder geval een grof verbouwde M6 voor terug dat door fikse wielkastverbreders aanzienlijk van maatvoering is gewijzigd. Een beetje schatten op basis van deze tekeningen levert toch al gauw een tussen de 15 en 20 centimeter bredere carrosserie op. Zowel vóór als achter. De Lumma M6 is opzienbarend ten voeten uit.

Carbon
Om de proporties in balans te houden zijn grote wielen vereist. Lumma is van plan velgen met een diameter van maar liefst 21 inch te installeren. Voordat ze erop worden geschroefd worden er eerst spacers gemonteerd, anders zou de wielen te ver naar binnen staan ten opzichte van de aangepaste wielkasten en dat ziet er natuurlijk niet uit. Voor nog meer optiek laat Lumma de M6 iets zakken aan de hand van een verlagingset. Ook de wegligging zou erdoor verbeteren. Verder bestaat het aeropakket uit een frontspoiler en een diffuser. De racy achtervleugel wordt niet genoemd als onderdeel van dit pakket. Overigens zijn alle carrosseriecomponenten alsmede ook de aangepaste interieuraccenten opgetrokken uit koolstofvezel. Daarnaast zorgen leder en alcantara voor enige afwisseling in de cockpit.