Peugeot maakte onlangs bekend om de bekende naamstructuur op de schop te gooien. Hoewel het eerste cijfers nog altijd staat voor het segment waarbinnen een model opereert, staat het laatste getal niet langer voor de generatie. In de toekomst zal een ’1’ achteraan betekenen dat je met een goedkoper volume-model te maken hebt zoals de onlangs aangekondigde 301, die overigens niet naar Nederland gaat komen. Hier tegenover zet Peugeot de ‘8’-modellen die op meer kwaliteit en luxe kunnen rekenen. Bovenop deze verandering komt Peugeot ook nog met een nieuw familiegezicht dat debuteerde op de 208 die inmiddels in de showroom staat. Volgende in de lijn voor deze transformatie is de 308. Hoewel de facelift pas vorig jaar plaats heeft gevonden wil Peugeot duidelijk haast maken om te voorkomen dat het belangrijke model uit de pas loopt.
Groter
Het is dan ook eigenlijk niet verwonderlijk dat we de 308 tegenkwamen in Zuid-Europa tijdens hitte-tests. Wat wel meteen opvalt is dat de vijfdeurs die we hier zien rijden behoorlijk is gegroeid. Zowel in de lengte als breedte zijn er duidelijk wat centimeters aangeplakt, ongetwijfeld in de hoop een volwassener look te creëren. Deze filosofie zagen we al succesvol toegepast worden op de nieuwe 208 en 508, duidelijk herkenbaar aan het woord Peugeot centraal onder de ´lip´ van de motorkap. Daarnaast ook grote kans dat op deze nieuwe 308 ook invloeden te vinden zijn van de HX1 conceptcar uit 2011. Hoewel slecht zichtbaar op deze foto´s lijkt de vorm van de grille duidelijk af te stammen van de spectaculaire concept.
Zuiniger
Hoewel verdere details ontbreken zal de nieuwe 308 natuurlijk voorzien worden van zuinigere (geblazen) benzine- en dieselmotoren. Of de nieuwe 308 al in september 2013 in Frankfurt te bewonderen zal zijn valt nog te bezien. Wij denken eerder aan de autobeurs in Genève in het voorjaar van 2014. |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
