pixel Autowereld.com - Over audi en alle andere merken
spyshots BMW M3  
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
Spyshots BMW M3 - Test Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!
artikel doorsturenArtikel doorsturen
Artikel afdrukkenArtikel afdrukken
 
Zie ook
»
Meer spyshots
»
Dossier: BMW
 
»
Dossier: BMW 3-serie
»
Nieuwprijzen BMW 3-serie

Turbo, turbo, turbo! Driemaal hoera voor de BMW M3!

woensdag 19 oktober 2011
Nu de nieuwe BMW 3-serie eindelijk officieel is kijken we maar wat graag uit naar de overtreffende trap daarvan: de M3! Helemaal nu we weten dat de toekomstige M3 liefst drie turbo´s heeft.
 
We kondigden het recentelijk al aan. De heerlijke, atmosferische V8 in de huidige BMW M3 zal niet meer schitteren in de nieuwe M3 (F30). Maar er is ook goed nieuws; de zes-in-lijn keert weer terug! Dat blijkt tenminste uit een interview dat Auto Express onlangs had met Friedrich Nitschke, managing director bij BMW M GmbH. Hij liet weten de nieuwe M3 meer dan ooit is gefocust op een zo laag mogelijk brandstofverbruik en daarom niet ontkomt aan een kleinere motor. Twee cilinders en een slagvolume van 700 cc gaat ie inleveren. 

Minder is meer
Wees echter niet getreurd. De nieuwe M3 mag dan minder zuigers kennen, inboeten aan kracht is voor BMW M geen optie. Daarom schroeft het bedrijf niet één, twee, maar liefst drie turbo’s op de volledig nieuw ontwikkelde 3.3 liter zescilinder. Het vermogen moet daardoor richting de 450 pk schieten, dertig meer dan de 4.0 V8 in de huidige M3. Zoals gezegd zal het gemiddelde verbruik desondanks een sterke reductie laten zien. Hoeveel kan Nitschke nog niet zeggen. Ter illustratie: de 560 pk sterke M5 verbruikt met zijn twinturbo-V8 relatief gezien maar 9,9 liter per honderd kilometer.

2012

Naast alle technische vernieuwingen eronder behoort ook de carrosserie zelf tot één van de noviteiten. Om additioneel gewichtsverlies te creëren zal deze namelijk bestaan uit enkele panelen van CFRP (koolstofvezel dat met plastic is versterkt). Dat maakt de koets niet alleen lichter, maar doorgaans ook stijver. Een eigenschap die haaks op het extra dikke uiterlijk staat. De M3 zal namelijk voorzien worden van zwaar uitgeklopte spatborden, agressieve bumpers en een viertal vuistdikke uitlaten die ondanks de camouflage al deels zichtbaar zijn. Volgend jaar meer duidelijkheid.

 
autonieuws: BMW Competition Package
BMW’s Competition Package voor M5 en M6
autonieuws: BMW 5-serie en M5
BMW doet gefacelifte 5-serie en M5 uit de doeken
» Kleine updates voor BMW M5 gelekt (autonieuws)  
» BMW M: geen xDrive-vierwielaandrijving, M3 uitverkocht (autonieuws)  
» Heerlijke platen van de gefacelifte BMW M5 (spyshots)  
» BMW M5 met een sausje van Hamann (tuning)  
» BMW M GmbH en MotoGP vieren een feestje (autonieuws)  
» Vörsteiner geeft eerste beelden getunede M5 vrij (tuning)  
Heeft u deze spyshots al gezien?
 
:Win Fast & Furious prijzen!
Een schitterend prijzenpakket »
spyshots:BMW 1-serie GT Plus
Scoop: BMW gaat aan de full-size MPV »
spyshots:Audi Q7
Nieuwe Audi Q7 dichterbij dan je denkt  »
spyshots:Mercedes-Benz S-klasse Coupé
Mercedes-Benz S-klasse Coupé jaagt over de Ring »
spyshots:Skoda Fabia
Nieuwe Skoda Fabia doet zich voor als Polo  »
pixel autowereld eind autowereld autowereld pixel
pixel pixel

Copyright 2000 - 2012 Autowereld.com | Adverteren | Redactie & Contact | Sitemap | Cookie & Privacy Statement | rss
 

Creditcard| Parkeren Schiphol | Spamfilter

Lease uw lease auto bij Justlease.nl | Alles op het gebied van online auto lease

Strato webhosting

Webhosting by Strato

     

pixel pixel