Ducati Riding Experience 2014 | TT Assen

Sfeerreportage | Ducati Riding Experience op TT Assen

'Drie kilo lichaamsvocht en al m'n energie er doorheen gejaagd, maar wauw, wauw, wauw! Droomde altijd al van een ‘Duc’, maar nu moet ik er één!'. Het is precies de tweet waar Ducati op hoopte, nadat de ademhaling terug is gekeerd naar een levensvatbaar ritme. Welkom bij de Ducati Riding Experience, dat als primair streven heeft je rijvaardigheden op de motor naar een topniveau te tillen.

Walhalla

Walhalla

We staan op TT Assen. Een walhalla voor motorfreaks en een fantastische primeur voor de Ducati Riding Experience (DRE). Met dank aan potentiële klanten. Een enquête was het er unaniem over eens: dit oer-Hollandse circuit moest en zou op de DRE-agenda te prijken. Zo geschiedde.

Tussen de diehard fans

Tussen de diehard fans

De meeste deelnemers hoeven niet overtuigd te worden; die zijn al fervent Ducati-fan. En met die liefde komen ook de onmiskenbare, opvallend smetteloze wit met rode lederen racepakken. Poetsen jullie die na elke rit ook op of zo, heren?!

Niet van gisteren

Niet van gisteren

Ruim 10 jaar is de Ducati Riding Experience nu actief. Georganiseerd door ’s werelds beste motorrijders, voor het bekomen van een betere motorrijder. Van beginneling tot beroepscoureur; er zijn meerdere cursusniveaus om je motortechnieken en -vaardigenheden bij te spijkeren.

Bewezen motormuizen

Bewezen motormuizen

Les krijgen van klinkende namen als Manuel Poggiali, Alessandro Valia, Niccolò Canepa, Michele Pirro en – jawel – drievoudig kampioen Superbike, Troy Bayliss. Daar krijgt zelfs een autogek met een voorliefde voor gemotoriseerde tweewielers acuut kippenvel van.

Klein maar fijn

Klein maar fijn

Tijd om een 'Duc' uit te zoeken. De visuele impact van de Monster 1200 trekt als een magneet aan het netvlies. Het wordt een Monster 796. Ik doe mee om mijn verroeste motortechiek bij te vijzelen, niet om Magere Hein te ontmoeten.

Desmodromische dreun

Desmodromische dreun

De Monster 796 behoort met 87 pk en 78 Nm tot de lichtere Ducati's. Maar de wereldbefaamde desmodromische dreun van de L-Twin is er niet minder om. Als extreem gedownsizede auto’s nu eens zo klinken!

Geniet, maar gas met mate!

Geniet, maar gas met mate!

De Intermediate Course, waaraan Autowereld.com deelnam, is bedoeld voor de hobbyrijder met al enige rijervaring die zijn (of haar) rijvaardigheden wil verbeteren. Deze cursus behandelt alledaagse situaties en focust zich op de beste aanpak om meer controle over de motorfiets te krijgen en bovenal veiliger te rijden.

Persoonlijk aandacht verzekerd

Persoonlijk aandacht verzekerd

De cursusgroepen zijn klein. Maximaal 7 à 8 man, inclusief instructeur. Persoonlijke aandacht is zodoende verzekerd, maar meer dan vakkundige aanwijzingen moet je niet verwachten. Uiteindelijk moet je het allemaal zelf doen. Beter!

Binnen de 'lijntjes' blijven

Binnen de 'lijntjes' blijven

Voor ieder wat wils

Voor ieder wat wils

Menig cursist heeft zopas een nieuwe Ducati aangeschaft en dan is het wel fijn om op dezelfde leenfiets aan de Ducati Riding Experience deel te nemen ...

Voor ieder wat wils

Voor ieder wat wils

... Het aangeboden motorenpalet is dan ook aardig divers met de relatief relaxte Ducati Multistrada 1200 S, de gooi-en-smijt Hypermotard en ultieme allrounder Hyperstrada en pittige Monster 789 en Monster 1200.

Volbloed buikschuiver

Volbloed buikschuiver

Bij deelname aan de DRE Racing Course 2 of Master Racing Course staan een hele rits aan Ducati 899 Paginale’s klaar. Er is immers geen betere plek om deze volbloed met 148 pk meester te worden.

Heerlijk briesje

Heerlijk briesje

Een dag ervoor kwam het nog met bakken uit de hemel, nu geeft het kwik een zwichtende 28 graden Celsius aan. Kunnen we weer rijden, alstublieft?!

Intensief

Intensief

In de ochtend zaten de zenuwen er nog goed in, om later verruild te worden voor hyper-enthousiaste. Nooit gedacht dat ik dit soort capriolen met een motorfiets uit zou durven halen. Het Riding-gedeelte is dus geslaagd, maar de Experience-tak is nog veel sensationeler. Wat een topdag!

Op niveau

Op niveau

Best een speciaal gevoel geeft dat. Slechts enkele weken geleden wist de MotoGP-sensatie van het moment, Marc Marquez, hier nog zijn achtste zege op rij te boeken. Nu rijden we zijn ideale lijnen.

Vallen en opstaan

Vallen en opstaan

Naarmate de dag vordert stijgt het vertrouwen en daalt het concentratievermogen. Zaak is om daarin een perfecte balans te vinden, anders is een slippertje zo gemaakt. Niet druk om maken. Gewoon knietjes afvegen en weer doorgaan. De angst om (opnieuw) te vallen moet overwonnen worden.

Van observeren leren

Van observeren leren

Omdat er veel gedronken en ook gegeten moet worden, zijn er naast zelf rijden ook enkele rustmomenten om te genieten en te leren van anderen cursisten. De deelnemers aan de Racing Course maken zich op voor hun derde circuitsessie.

Oerend hard

Oerend hard

Als de instructeur vlak voor Ruskenhoek de gaskraan vol opendraait, besef je pas hoe hard het echt kan. Maar misschien is dat het wel: je hoeft niet per se oerend hard te gaan om te genieten van je (sport)motor.

Knietjes aan de grond

Knietjes aan de grond

De naam Ducati Riding Experience is niet voor niets bedacht. De cursus is zo opgebouwd dat uiteindelijk de knietjes aan de grond moeten voor de ultieme Ducati-beleving. Want die zogenoemde schaamranden, die kunnen straks echt niet meer.

Moet dit 'm dan worden?

Moet dit 'm dan worden?

Intensief

Intensief

Je hebt van die rijtrainingen waarbij er meer spectaculaire woorden worden gesproken dan daden worden verricht. De DRE is niet zo'n rijschool. Bikkelen zal je, omdat oefening nu eenmaal kunst baart.

Moe gestreden, maar voldaan

Moe gestreden, maar voldaan

's Morgens vol gezonde spanning en nog ietwat onwennig, tegen het vallen van de avond stralend van emoties. Dat is wat de Ducati Riding Experience met je doet. Vol overgave!

Gerelateerde artikelen

De 12 grootste primeurs op de Autosalon van Parijs 2016

Autonieuws
Mercedes Generation EQ
> Artikel lezen

Oud Ducati-eigenaar neemt belang in Aston Martin

Autonieuws
Oud Ducati-eigenaar neemt belang in Aston Martin
> Artikel lezen

Bizar: Audi RS 3 LMS trager dan productiemodel

Autonieuws
Bizar: Audi RS 3 LMS trager dan productiemodel
> Artikel lezen

Lexus UX Concept is oogbalverpulverd gestileerd

Autonieuws
Lexus UX Concept is oogbalverpulverd gestileerd
> Artikel lezen

Niet Audi, maar Lamborghini eigenaar van Ducati

Autonieuws
Niet Audi, maar Lamborghini eigenaar van Ducati
> Artikel lezen