De eerste uitdager is MTM. Zij kunnen het vermogen van de RS6 naar 656 pk brengen, het koppel stijgt overigens van 650 naar 785 Nm. Het zorgt ervoor dat nul naar honderd sprint precies binnen de vier seconden is voltooid. De topsnelheid, welke normaal begrensd is op 250 km/h, kan door MTM begrensd worden op desgewenst 279, 290 of 310 km/u. Overigens meldt MTM vol trots dat de kit welke het vermogen kietelt naar 702 pk bijna klaar is.

Overige wijzigingen
Naast het extra vermogen biedt MTM de eigenaar van een RS6 verbeterde remmen aan. De remmen meten maar liefst 405 mm in doorsnede en moeten voor genoeg remvermogen zorgen. Ook heeft de tuner een carbon frontsplitter en diffusor om het uiterlijk nog meer kracht bij te zetten.

ABT Sportsline
Tweede uitdager is ABT. Zij weten nu al 700 pk uit de V10 te halen. Het koppel bedraagt 800 Nm en is tussen 2.400 en 6.100 toeren per minuut beschikbaar. De acceleratietijd is overigens gelijk aan de MTM RS6 (0-100 in 3,9 seconden). De topsnelheid ligt met 320 km/u wel weer iets hoger dan de andere uitdager. Gelijk aan MTM biedt ook ABT een frontsplitter in carbonzwart aan en is ook een andere achterbumper met 4 uitlaten voor handen. ABT levert ook 20 inch wielen voor de RS6 zodat je RS6 zich nog iets meer onderscheidt van de ‘normale’ varianten.

B&B
De derde uitdager komt ook uit (hoe kan het ook anders) Duitsland. B&B weet het meeste pk’s uit de V10 van de RS6 te krijgen, namelijk 715 in totaal. Het bekende sprintje moet met de 715 pk sterke B&B RS6 in slechts 3,6 seconden te doen zijn. De topsnelheid blijft net als bij ABT op de 320 km/h steken. Overigens kan er ook gekozen worden voor 650, 670 of 700 pk naar gelang de wens van de klant. Tevens heeft B&B nog een verlaging van 25 mm en 21 inch velgen op de optielijst staan.

Autobahn koning
Alle drie de tuners zijn er in geslaagd om de RS6 vleugels te geven. Zevenhonderd paarden in een gezinsauto is toch eigenlijk te veel van het goede. Maar wil je de nieuwe Autobahn koning worden, dan moet je tegenwoordig wel met flinke cijfers aankomen. Daar zijn de hedendaagse tuner zich wel van bewust.