Tuning & styling

Brabus B63S 700 6x6

Waren wij al helemaal hoteldebotel van de Mercedes G 63 AMG 6x6, Brabus vond dat het wel heftiger kon. Het resultaat van deze gedachte? De Brabus B63S 700 6x6.

Hoewel wij de door Mercedes AMG in elkaar geschroefde G 63 AMG 6x6 pick-up behoorlijk uitzinnig vinden, valt het model blijkbaar bij het fortuinlijke clientèle - dat voornamelijk uit Rusland en het Midden Oosten afkomstig is - wel in de smaak. Uiteraard is dat voor Brabus voldoende reden om zich ook eens over het model te buigen. De Duitse tuner weet namelijk precies wat de gemiddelde consument wil.

Fitness
AMG levert het blok af met een lang niet kinderachtige vermogen van 544 pk en een trekkracht van 760Nm. Na kleine fitness oefening met Brabus wordt dat op slag 700 pk en 960 Nm. En hoewel de zeswielaangedreven G-Klasse liefst 3.700 kg weegt, katapulteert Brabus het monster in slechts 7,4 seconden naar de 100. Voor de topsnelheid moet je het dan weer niet doen. Bij 160km/h komt de begrenzer tussen om de enorme terreinbanden te sparen.

Rood leder
Dat ook de carrosserie en het interieur met het oog op het elimineren van elke vorm van subtiliteit onder handen werden genomen spreekt voor zich. Meer chroom, grovere bumpers en een compleet rood interieur zijn de kernwoorden. Het zal niet ieders smaak zijn denken wij.

Gerelateerde artikelen

Voor vriend en vaderland: Mercedes-Benz G350d Professional

Autonieuws
> Artikel lezen

Eerste levensteken gloednieuwe Mercedes G-klasse

Spyshots
Mercedes-Benz G-klasse
> Artikel lezen

Niet doen: sprintjes trekken tegen G-Power G 63

Tuning & styling
> Artikel lezen

Brabus blijft sleutelen aan de Mercedes-Benz G-klasse

Autonieuws
Brabus kan G-klasse niet loslaten
> Artikel lezen

Deze G-klasse LAPV lust granaten voor 't ontbijt

Spyshots
Mercedes G-klasse Light Armoured Patrol Vehicle
> Artikel lezen

Hoera! Nieuwe G-klasse blijft illustere voorganger trouw

Spyshots
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.