Tuning & styling

Brute Aventador luidt Novitec Torado in

Novitec Rosso kennen we van opgekalefaterde Ferrari’s, Novitec Tridente van woeste Maserati’s en vanaf nu is er ook Novitec Torado, voor de veeleisende Lamborghini-rijder. De nieuwe divisie van de Novitec Group trapt af met – hoe kan het ook anders – een extra gepeperde Aventador.

Met een rijk verleden aan wilde Italiaanse paradepaardjes kon je je klompen aanvoelen dat Novitec Torado, ondanks dat het nieuw in de tuning-speeltuin is, niet eerst de kat uit de boom zou kijken. Nee, het pas opgerichte bedrijf gaat er meteen vol in met een woest ogende Lamborghini Aventador, die behangen is met extra carbon. Daar waar mogelijk werd het vlaggenschip uit Sant’Agata aangedikt met spoilers. Maar over-de-top is het geheel niet geworden, vinden wij. Normaliter spuit Novitec Torado de bodykit in de originele kleur van de auto, maar een contrasterende kleur of enkel blanke lak kan ook als de klant dat wil. Rollen doet de Novitec Torado Aventador op 20 inch velgen vóór en 21 inch achter. De 3-delige NL1-wielen worden omringd door Pirelli P-Zero’s en meten achteraan in de breedte een stevige 355 millimeter. Een stabiele wegligging lijkt daarmee gegarandeerd, en anders heeft de exoot daarvoor nog adaptieve dempers en kortere sportveren (-30 mm) achter de hand.

Bi-compressor
Uiteraard is het spoilerpakket in eerste instantie bedoeld om nog meer angst in te boezemen. Ten tweede heeft het de functie de Lambo nog beter aan de weg te laten kleven. Novitec testte de aerodynamische bodykit daarvoor urenlang in de windtunnel. De achtervleugel achterop is er in twee smaken, een extra grote en een relatief kleine. Die laatste volstaat bij de versie met ‘slechts’ 748 pk als gevolg van een aangepast motormanagement en een high-performance uitlaatsysteem. De grootste achterspoiler doet meer recht aan de variant waaraan nog gewerkt wordt; dat is er eentje met zo’n 1.000 pk! Om dat gigantische vermogen te bereiken wordt er een bi-compressor op de 6.0 liter V12 geschroefd. De uitlaatgassen van dat ‘monsterblok’ worden uitgeblazen via een uitlaatsysteem dat is gemaakt van het lichte inconel, een peperduur materiaal dat in de Formule 1 wordt gebruikt. Roestvrijstaal kan overigens ook gewoon en voor beide uitlaatsystemen geldt dat ze kunnen worden uitgerust met een op afstand bestuurbare vlinderklep. Een druk op de knop en deze Aventador vervolgens brult de ganse buurt bij elkaar.

Gerelateerde artikelen

Lamborghini en Pirelli schouder aan schouder

Autonieuws
Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition
> Artikel lezen

SV-trekjes voor alle Lamborghini's Aventador

Spyshots
> Artikel lezen

Lamborghini Aventador LP750-4 SV: duivelse stier

Autonieuws
Lamborghini Aventador LP750-4 SV: duivelse stier
> Artikel lezen

Lamborghini Aventador Esavox Docking Station goes big and loud

Lifestyle & design
> Artikel lezen

Valentino Balboni keert terug als Lamborghini-tuner

Autonieuws
Valentino Balboni keert terug als Lamborghini-tuner
> Artikel lezen

Aandachtstrekker: Novitec Aventador Torado (Roadster)

Tuning & styling
Aandachtstrekker: Novitec Aventador Torado (Roadster)
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.