Tuning & styling

Abt Sportsline betast ook Volkswagen Golf GTD

Sinds de Golf GTD terug van weggeweest is, is het voor liefhebbers van snelle Volkswagens moeilijker te kiezen tussen die dieselkrachtpatser en de befaamde Golf GTI. Vervolgens komt Abt Sportsline ook nog om de hoek kijken, die kiezen er niet makkelijker op maakt.

De ene drinkt dieselolie, de ander doet z´n kunstjes enkel op benzine. Maar dat is het grootste verschil tussen de Volkswagen Golf GTD en de Golf GTI ook wel; in de praktijk zullen ze nauwelijks voor elkaar onder doen. De GTI is net even wat kwieker op de sprint vanuit stilstand, de GTD zal door zijn hogere koppel bij lagere toerentallen weer net iets sneller in beweging komen op de tussenacceleraties. Kortom, voor welk model ga je? Met de ene sta je minder vaak bij de pomp, de ander heeft zijn befaamde naam mee. Keuzes...

Diesel-GTI
Bij Abt Sportsline denken ze niet zo moeilijk, zij creëren (in hun hoofd) gewoonweg het beste van twee werelden: de diesel-GTI. Door de Golf GTD van een aanhoudende adrenaline-injectie te geven steeg het vermogen van de 2.0 liter TDI van 184 naar 220 pk. Dat is 10 pk minder dan het vermogen waarmee de Golf GTI het af-fabriek mee moet doen. Het maximumkoppel van de Abt Golf GTD daarentegen ligt met 430 Nm aanzienlijk hoger dan dat van de sterkste Golf-benzine. Met zoveel trekkracht moet je als bestuurder van een Golf GTI je diep in het zweet werken om dan nog aan te kunnen blijven haken. Anderzijds, de GTI is ongetwijfeld binnenkort ook bij Abt in trainingspak te verkrijgen en dan zijn we weer terug bij af...  

Gerelateerde artikelen

Veel blingbling op Volkswagen's GTI-feestje in Wörthersee

Autonieuws
> Artikel lezen

Volkswagen Gen.E voorbode voor Golf 8?

Autonieuws
Volkswagen Gen.E: is dit de Golf van de toekomst?
> Artikel lezen

RevoZport zet de Volkswagen e-Golf op hoogspanning

Tuning & styling
RevoZport zet de Volkswagen e-Golf op hoogspanning
> Artikel lezen

Doe eens gek: ruil je 38 jaar oude Golf in op een bijna nieuwe

Autonieuws
Doe eens gek: ruil je 38 jaar oude Golf in op een bijna nieuwe
> Artikel lezen

RevoZport zet de Volkswagen e-Golf op hoogspanning

Tuning & styling
RevoZport zet de Volkswagen e-Golf op hoogspanning
> Artikel lezen

Doe eens gek: ruil je 38 jaar oude Golf in op een bijna nieuwe

Autonieuws
Doe eens gek: ruil je 38 jaar oude Golf in op een bijna nieuwe
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.