Spyshots

Nissan GT-R (Nismo) weet niet van ophouden

Stokoud is de Nissan GT-R. Althans, qua leeftijd. Want qua prestaties kan de bijna 11-jarige Japanse supercar zich nog makkelijk meten met de concurrentie. Zou het daarom zijn dat de huidige generatie opnieuw met camouflage op de Ring is gespot in plaats van een opvolger?

In het voorjaar van 2016 gaf Nissan de GT-R een behoorlijk ingrijpende facelift. 'Goed voor nog twee, maximaal drie mooie jaren', dachten velen. Ook wij. Echter bijna anno 2018 is de R35-generatie nog steeds in ons midden. En het ziet ernaar uit dat Nissan er nog minstens een jaar aan vastplakt. Misschien wel twee.

Speurtocht naar de marges
Nissan en de GT-R hebben eigenlijk niets meer te bewijzen. Al van meet af aan, te weten het jaar 2007, verbaast 'Godzilla' vriend en vijand met diens ongekende prestatiedrang. Echter na zoveel technische updates, een facelift en meerdere speciale uitvoeringen zou je denken dat de rek er toch een keer uit is. Kennelijk niet dus.

Het zoeken naar de resterende marges gaat verder. Al is momenteel niet geheel duidelijk waar die dan in zullen zitten. Het enige wat uit dit prototype valt te onttrekken zijn de witte plakkaten bovenin de voorste wielkasten. Daaronder zullen dan vast additionele louvres zitten voor extra koellucht en/of aerodynamica. Er is vast meer, maar daarover tasten we volledig in het duister.

Gerelateerde artikelen

Ook Nissan GT-R Nismo nog weer wat scherper

Autonieuws
Nissan GT-R Nismo 2016
> Artikel lezen

Nissan Copzilla: 'Anything you say can be held against you'

Autonieuws
Nissan Copzilla: 'Anything you say can be held against you'
> Artikel lezen

Laatste ronde voor Nissan GT-R Track Edition

Autonieuws
> Artikel lezen

Koop deze 1.200 pk sterke Nissan GT-R via Marktplaats

Autonieuws
Koop deze 1.200 pk sterke Nissan GT-R via Marktplaats
> Artikel lezen

Liefhebber bouwt Nissan GT-R Nismo van Lego

Autonieuws
Nismo
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.