Spyshots

Nieuwe Porsche Cayenne op schema voor IAA Frankfurt

Met de autotentoonstelling IAA in zicht, legt Porsche momenteel de laatste hand aan de nieuwe, alweer derde generatie Cayenne. Lichter is daarbij vooral het toverwoord.

Met een onlangs gefacelifte Boxster en Cayman, nog piepjonge Macan en een gloednieuwe Panamera plus een dito 911 in aantocht, is Porsche klaar voor de komende 5 à 6 jaar. Ook een fonkelnieuwe Cayenne mag daarin niet ontbreken uiteraard, want die laat de kassa nota bene het luidst rinkelen. Buiten dit, acht jaar trouwe dienst voor de huidige generatie is een respectabele leeftijd om met pensioen te mogen.

Vooral lichter
Ja, je leest het goed. Het huidige model stamt alweer uit (begin) 2010. Tegen het moment dat de gloednieuwe te koop zal zijn, heeft die er acht jaar opzitten. Een lange productiecyclus voor een auto, en voor een SUV in het bijzonder. Anderzijds, over animo heeft de Cayenne nog altijd geen klagen. Nog steeds vliegt 'ie als een warm broodje over de toonbank. Zou dat de reden zijn dat Porsche niet bijster veel veranderd bij de derde generatie? De nieuwe belooft vooral lichter te worden. Gemiddeld zo'n 100 kilogram menen insiders. Iets dat de toch al niet malse rijeigenschappen ongetwijfeld goed zullen doen.

Panamera-trekjes
Qua formaat en design blijft het vertrouwd. De Cayenne behoudt zijn kenmerkende ronde, relatief zachte lijnenspel, wederom voorzien van potige lichtunits en een behoorlijk grofgebekt front. Dat laatste straks zelfs meer dan ooit tevoren, waarbij de Panamera overduidelijk als inspiratiebron heeft gediend. Ook achteraan trouwens, al wil Porsche ons anders doen geloven door de lichtbalk – die de achterlichten optisch met elkaar verbindt – over de gehele breedte van de koets af te plakken met zwart tape.

Ook als EV?
Motorisch pakt Porsche zeer waarschijnlijk weer uit met de 2.9 liter V6-biturbo, een geblazen 4.0 liter V8 en een opgefokte vierliter diesel die eerder al zijn weg vond naar de Audi SQ5. Twee hybrides staan ook op het programma, waarvan er één ongekend krachtig is. En er gaan zelfs geruchten over een heuse elektrische variant. Maar meer daarover allicht over enkele maanden, als de IAA Frankfurt aftrapt op 14 september.

Gerelateerde artikelen

Pijnlijk: Porsche eist enorme schadevergoeding van zustermerk Audi

Autonieuws
Pijnlijk: Porsche eist enorme schadevergoeding van zustermerk Audi
> Artikel lezen

Dit kun je maar beter weten over de nieuwe Porsche Cayenne

Autonieuws
> Artikel lezen

Porsche Cayenne Turbo krijgt 550 pk: gassen maar!

Autonieuws
Porsche
> Artikel lezen

Gelekt: dit is de nieuwe Porsche Cayenne

Autonieuws
Gelekt: dit is de nieuwe Porsche Cayenne
> Artikel lezen

Overheid start onderzoek naar uitstootwaardes Porsche Cayenne

Autonieuws
Overheid start onderzoek naar uitstootwaardes Porsche Cayenne
> Artikel lezen

Nieuwe Porsche Cayenne legt de lat extreem hoog

Autonieuws
Nieuwe Porsche Cayenne legt de lat extreem hoog
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.