Spyshots

Alfa Romeo 4C Spider voor het eerst op de foto

Wat moet het heerlijk zijn om met de wind in de haren te genieten van de lichtgewicht Alfa Romeo 4C. Dat dachten de Italianen ook en dus komt er een 4C Spider aan. Dat bewijzen deze foto’s die het Italiaanse Autoblog.it in handen wist te krijgen.

Ondanks de aanzienlijke hoeveelheid camouflagemateriaal is duidelijk te zien dat de 4C Spider niet geheel te ontzegelen is, maar dat hij een targadak in ontvangst neemt. Of er zich een hard- of softtop boven het hoofd van de bestuurder bevindt is spijtig genoeg niet zichtbaar. Het exterieur lijkt verder overigens onaangeroerd te zijn ten opzichte van de dichte 4C.

Prestaties

Onder de kap zal dezelfde 1.75 liter viercilinder verkeren die ook de dichte 4C van aandrijving voorziet. 240 pk en 350 Nm kracht levert het blok, met een sprinttijd naar 100 km/h in 4,5 seconden en een topsnelheid van 250 km/h als gevolg. Wellicht legt de Spider iets minder spectaculaire prestaties op het asfalt, maar gezien het targadak zal de gewichtstoename, en daarmee de prestatieafname niet levensgroot zijn. Het is niet ondenkbaar dat de Spider volgend jaar al aan het grote publiek wordt voorgesteld. Het blijft voorlopig giswerk, meer informatie volgt ongetwijfeld.

Wil je meer zien van de open 4C, kijk dan hier.

Gerelateerde artikelen

111 keer Alfa 4C (Spider) zoals je 'm nog nooit zag

Fotogalleries
111 keer Alfa 4C (Spider) zoals je 'm nog nooit zag
> Artikel lezen

Speciale Alfa 4C CPZ Track Edition voor Nederland

Autonieuws
Alfa Romeo 4C CPZ Track Edition
> Artikel lezen

Alfa 4C Quadrifoglio Verde nog meer hardcore

Spyshots
Alfa 4C Quadrifoglio Verde is nog meer hardcore
> Artikel lezen

Visueel verlekkeren aan Alfa Romeo 4C Spider

Fotogalleries
Visueel verlekkeren aan Alfa Romeo 4C Spider
> Artikel lezen

Alfa Romeo 4C Spider fors duurder dan Coupé

Autonieuws
Alfa Romeo voorziet 4C Spider van prijskaartje
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.