Spyshots

Achtergrondinfo: Chevrolet test Volt in extreme hitte

De zomer betekent voor het ingenieursteam van de Chevrolet Volt geen vakantie, maar het testen van de auto onder zeer warme omstandigheden. En om die uit te voeren in de meest extreme hitte die Moeder Natuur kan bieden, gebeuren die testen op de General Motors Desert Proving Grounds in Arizona. Een beknopt kijkje achter de schermen.

De Volt is ontworpen om in alle weersomstandigheden en bij iedere temperatuur te kunnen functioneren. Eén van de testen die in de woestijn van Arizona worden uitgevoerd is de Hot Soak Evaluation, waarbij de temperatuur in de cabine op kan lopen tot 80 graden Celsius. De ingenieurs ’bakken’ de Volt urenlang in de zon, waarna alle elektrische accessoires worden ingeschakeld en de auto op de testbaan uitvoerig wordt gecheckt. Daarnaast wordt onderzocht of de deuren en ruiten goed sluiten wanneer de airco op de hoogste stand staat om het interieur af te koelen. “De auto deed het uitstekend,” zei testingenieur Steve Pratt. “Het airconditioningsysteem koelde de temperatuur in het interieur af van 50 graden naar uiterst aangename waarden.”

Trekvermogen
Hoewel de Volt niet bedoeld is om een aanhangwagen te trekken, wordt toch regelmatig getest op trekvermogen. De ingenieurs gebruiken een trekdynamometer, die voortdurend het rijden op hellingen tot 10 graden simuleert, om de belasting van de motor en het chassis te onderzoeken wanneer de Volt een berghelling oprijdt bij een temperatuur van boven de 38 graden Celsius. Daarnaast wordt er driemaal per dag een tocht door de stad nagebootst. Tijdens deze test krijgt de accu het extra zwaar te verduren door de warmte, omdat de stuurbekrachtiging, de airco, accessoires en componenten afwisselend en steeds intensiever functioneren. De ingenieurs zorgen er zodoende voor dat er geen problemen ontstaan die te maken hebben met warmteontwikkeling of hoge temperaturen. Tot nu toe heeft de Volt nog geen enkel mankement of tekortkoming vertoond tijdens de testritten in de stad en op de Proving Grounds.

Stof happen
Een minstens zo belangrijk onderdeel van de test bestaat uit de stofbestendigheid. Want behalve dat je auto vies wordt van een flinke stofwolk, kan er ook de nodige schade worden toegebracht. Een Chevrolet Silverado rijdt vervolgens bijna 20 km lang over een zandpad, op de voet gevolgd door de Volt. Achteraf wordt door de ingenieurs gekeken of er geen stof het interieur is binnengedrongen en, veel belangrijker nog, of de filters schoon zijn gebleven. Een spannende klus, want zicht heb je niet!

Gerelateerde artikelen

Chevrolet Volt verkrijgbaar in twee uitvoeringen

Autonieuws
Chevrolet Volt verkrijgbaar in twee uitvoeringen
> Artikel lezen

Chevrolet verspreidt plaagstukje van nieuwe Volt

Autonieuws
Chevrolet verspreidt plaagstukje van nieuwe Volt
> Artikel lezen

Brandgevaar Volt en Ampera wordt verholpen

Autonieuws
Brandgevaar Volt en Ampera wordt verholpen
> Artikel lezen

Prijsverlaging en modeljaarwijzigingen Chevrolet volt

Autonieuws
Prijsverlaging en modeljaarwijzigingen Chevrolet volt
> Artikel lezen

Nieuwe Chevrolet Volt in alle opzichten beter

Autonieuws
Chevrolet Volt in het nieuw
> Artikel lezen

Nieuwe Chevrolet Volt doet een kiekeboe

Autonieuws
Nieuwe Chevrolet Volt doet een kiekeboe
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.