Autonieuws

De nieuwe BMW 5-serie Touring

In navolging op de nieuwe 5-serie Sedan voegt BMW nu ook de nagelnieuwe 5-serie Touring aan het gamma toe. Deze vierde generatie 5-serie Touring verenigt volgens BMW het beste van een zakenauto, een reisauto en een vrijetijdsauto. Gezien de vele voorzieningen en BMW´s reputatie kennende voegen wij daar graag een heerlijke stuurmansauto aan toe.

Bij BMW hebben ze wederom maar al te goed begrepen dat een stationwagon niet per definitie een hoekige pakezel moet zijn. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Touring het opvallend goed doet. Het model sinds 1991 deel uit van het 5-serie gamma. Daarvoor was het model enkel leverbaar als sedan. BMW begreep echter dat het gezinshoofd zijn dynamische rij-eigenschappen van een 5-serie niet op wilde geven om zijn gezin ruimte te bieden en ontwikkelde dan ook de stationvariant genaamd Touring.

Styling
En zo zijn we aanbeland aan de vierde generatie. Qua design een prachtige mix met elementen van zowel de nieuwe 7-serie, de 5-serie GT en uiteraard een identieke styling als zijn sedanbroeder. Wat opvalt aan de Touring is dat de daklijn subtiel afloopt terwijl de schouderlijn juist iets oploopt. Het geheel oogt krachtig en dynamich.

Ruimte
Hij mag er dan niet uitzien als een standaard pakezel, de 5-serie Touring weet wel degelijk de nodige bagage te verstouwen. Met zijn lengte van 4.907 mm, breedte van 1.860 mm en hoogte van 1.462 mm in alle richting gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. De wielbasis is met 2.970 mm zelfs aanzienlijk toegenomen en BMW claimt de langste wielbasis in zijn klasse. De bagageruimte, die bereikbaar is via de separaat te openen achterruit alsook via de achterklep, meet 560 liter. Met twee hendels in de bagageruimte kan de achterbank in twee delen worden neergeklapt en ontstaat zelfs 1.670 liter. De bagageafdekhoes werkt overigens geheel automatisch en de 5-serie Touring beschikt standaard over luchtvering op de achterwielen om zodoende een stabiel rijgedrag te garanderen als de auto beladen is. 

Uitrusting van topniveau
De inzittenden zal het in de 5-serie Touring nergens aan ontbreken. Niet alleen voorin, maar minstens zo belangrijk bij een Touring, ook achterin niet. Dankzij de toegenomen wielbasis is er meer beenruimte en bovendien zijn de zittingen van de achterbank individueel te verstellen in zeven stappen. Vermaak is er zowel voor- als achterin dankzij het uitgebreide iDrive-systeem dat optioneel leverbaar is met ConnectedDrive. Hierdoor kunnen niet alleen tal van muziekspelers worden gekoppeld, maar kan ook worden gesurft op internet en kan er talloze informatie over bijvoorbeeld het weer, de omgeving of hotels en restaurants worden opgezocht. Dankzij de ‘Office’ functies kan er zelfs e-mail op worden gelezen. Verder zijn er diverse audiosystemen leverbaar. Features als het Head-up display, Surround View monitor, adaptieve cruise control met Stop & Go, Lane Departure Warning, Lane Change Warning, verkeersbordenscanner, grootlichtassistent, BMW Night Vision en sleutelloze toegang maken het de bestuurder zowel comfortabel als veilig.

Motorengamma
Vanaf zijn introductie is de nieuwe 5-serie Touring leverbaar met een viertal motoren. Het benzinegamma trapt af met de 523i (zescilinder) welke een vermogen van 204 pk en een koppel van 270 Nm combineert met een verbruik van 7,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 185 g/km. De 523i Touring sprint in 6,0 seconden naar 100 km/h en bereikt een top van 231 km/h. Smullen is het natuurlijk met de 535i die uit zijn zescilinder TwinPower-motor een vermogen van 306 pk en een koppel van 400 Nm weet te persen. Nul naar honderd verloopt in 6,0 seconden en de topsnelheid ligt op 250 km/h. Voor wie het interesseert: het model verbruik 8,6 l/100 km en noteert een CO2-uitstoot van 201 g/km. Bij de diesels is de 520d het instapmodel. Met 184 pk en 380 Nm maakt de viercilinder dieselmotor het mogelijk in 8,3 seconden naar de honderd te accelereren en een topsnelheid van 222 km/h neer te zetten. Het verbruik van deze meest efficiënte 5-serie Touring bedraagt 5,3 l/100 km en de CO2-uitstoot is vastgesteld op 137 g/km. De waarschijnlijk meest smeuïge 5-serie Touring is de 530d. Met zijn zescilinder dieselmotor zullen de achterwielen te maken krijgen met 245 pk en 540 Nm. Daardoor zal de 0-100 km/h sprint in 6,4 seconden zijn voltrokken en wordt 243 km/h als topsnelheid genoemd. Het verbruik bedraagt een respectabele 6,3 l/100 km en de CO2-uitstoot noteert 169 g/km. Alle motoren van de 5-serie Touring worden standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak en zijn allen optioneel leverbaar met de nieuwe 8-traps automaat.

Dynamiek
Het behoeft eigenlijk geen betoog bij BMW, maar ook bij de 5-serie Touring staan de rij-eigenschappen hoog in het vaandel. Naast de standaard al prima dynamiek is er optioneel de keuze voor bijvoorbeeld Dynamic Damper Control en Integral Active Steering.
 
De nieuwe BMW 5-serie Touring zal vanaf september bij de dealers staan. Op dit moment zijn de prijzen nog niet bekend maar wij gokken op een vanafprijs van zo´n 52.500 euro voor de 520d Touring en zo´n 53.500 voor de 523i Touring.

Gerelateerde artikelen

Complete range nieuwe BMW 5-serie in beeld

Spyshots
BMW 5-serie
> Artikel lezen

BMW 5-Touring toont Freude am Fahren op Ring

Spyshots
> Artikel lezen

BMW 5-serie aast op perfectie via optische meetcel

Autonieuws
Nieuwe BMW 5-serie aast op perfectie
> Artikel lezen

BMW 5-serie Touring showt z'n billen

Autonieuws
> Artikel lezen

Nieuwe BMW 5-serie Touring duldt geen pottenkijkers

Spyshots
> Artikel lezen

Alpina B5 Bi-Turbo pas uitgeaccelereerd bij 328 km/h

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.