Autonieuws

Succes verzekerd: de nieuwe Kia Sportage

De tweede generatie Kia Sportage was een schot in de roos. Met de introductie van een fonkelnieuwe hoopt Kia dit succes – ondanks de toegenomen concurrentie – minimaal te evenaren. En met ditmaal op de Europese smaak afgestemd design en inhoudelijke wensen kan het niet anders dat dit een typisch gevalletje van ‘succes verzekerd’ is.

De reden dat de nieuwe Sportage meer aan onze automobiele verwachtingen voldoet en daardoor grote kans maakt opnieuw een hit te worden heeft te maken met het feit dat de benjamin is voortgekomen uit de kinderkamers van Kia’s Europese designstudio. Onder leiding van Kia’s Chief Design Officer, Peter Schreyer, hebben de designteams een compacte SUV neergezet voorzien van Kia’s nieuwe design-DNA verweven met stoere, robuuste looks. Toch laat Kia weten dat de nieuwe Sportage zich eenvoudig door het drukke stadsverkeer laat loodsen, en dit terwijl de auto aan alle kanten groeide. Zo meet de totale lengte nu 4,4 meter.

Sportief interieur
De Sportage mag dan in samenwerking met de Hyundai ix35 zijn ontwikkeld, optisch heeft Kia hun model helemaal eigen gemaakt. Met name aan het interieur van de Sportage is te zien dat Kia het sportieve merk binnen het samenwerkende Koreaanse concern is en Hyundai haar zinnen meer zet op comfort. De bestuurder en zijn passagiers kijken uit over een op het eerste gezicht keurig verzorgd dashboard met moderne details zoals panelen afgewerkt met pionalak. En met de ontwikkeling die Kia de afgelopen jaren heeft doorgemaakt is het zeker niet allemaal plastic meer wat heerst. Saillant detail is de terugkomt van de ´Tiger Nose´-grille die met de komst van de Sorento zo kenmerkend is geworden voor het familiegezicht van Kia. 

Vier motoren
Nadat de Sportage zijn spotlightmomenten in Genève heeft gehad zal het enkele maanden later in grote getale op de trein richting de dealers gezet worden. Eenmaal in de showroom is er keuze uit vier motoren gelijk verdeeld over benzine- en dieselvarianten en met vermogens variërend van 115 tot 163 pk. Zowel de krachtigste benzine als diesel heeft een slagvolume van twee liter, de kleinere varianten zijn meer gericht op het fenomeen downsizing en daarom voorzien een brandstofbesparend start/stop-systeem met als maximale emissiewaarde van 138 g/km. Een gewonnen gewichtsbesparing van 91 kg ten opzichte van zijn voorganger en gedaalde Cw-waarde (van 0,40 naar 0,37) dragen bij aan het realiseren van een gunstiger brandstofverbruik voor alle verkrijgbare uitvoeringen. Standaard worden alle motoren gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en een automaat is tegen meerprijs te leveren. Vervolgens zal de Kia-verkoper de vraag voorleggen of de klant de aandrijving uitsluitend op de voorwielen of op alle wielen wenst.

De nieuwe Kia Sportage mag zichzelf bewijzen vanaf de zomer van 2010. Prijzen wordt in de loop naar deze marktintroductie bekendgemaakt.

Gerelateerde artikelen

Prijzen nieuwe Kia Sportage: vanaf 26 mille

Autonieuws
Prijzen nieuwe Kia Sportage: vanaf 26 mille
> Artikel lezen

Wat testen autofabrikanten in extreme hitte?

Reportages
Wat testen autofabrikanten in extreme hitte?
> Artikel lezen

Kia vertelt nu alles over nieuwe Sportage

Autonieuws
In detail: Kia Sportage
> Artikel lezen

Euro NCAP stelt strengere veiligheidseisen

Autonieuws
> Artikel lezen

Nieuwe Kia Sportage: eerste rij-indruk

Autonieuws
Nieuwe Kia Sportage: eerste rij-indruk
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.