Autonieuws

Rinspeed UC slaat brug tussen vervoersmiddelen

Rinspeed heeft meer details vrijgegeven over de UC. Het compacte elektrische stadswondertje wordt gepresenteerd op de aankomende Autosalon van Genève en maakt kans op serieproductie.

De Rinspeed UC meet slechts 2,60 meter in lengte en is daarvoor uitstekend geschikt voor in de stad. Ergens watervlug tussendoor glippen en manoeuvreren is een fluitje van een cent. Parkeren gaat al evenzo makkelijk. Het design van de auto is overigens gebaseerd op de Fiat Topolino uit de jaren ’30 en herbergt een scala aan details die in samenwerking met tal van partners zijn ontwikkeld. De UC is sowieso een bij elkaar geraapte auto en daarmee doelen we niet op een slechte bouwkwaliteit. Nee, Rinspeed heeft de ontwikkeling van de UC serieus aangepakt en de beste specialisten - zie de stickers op het koetswerk - uitgekozen voor de totstandkoming. De carrosserie is opgetrokken uit composiet om het wagengewicht licht te houden. Voor de speciale “Stickerfix” lak is Akzo Nobel ingeschakeld en de tankdop is ontworpen door kristalexpert Swarovski. De banden zijn afkomstig van Pirelli en dragen een ‘groen’ vignet.

Geen brug te ver
Het doel van de Rinspeed UC is een brug te slaan tussen individueel en maatschappelijke vervoer. Voor korte trips maakt de UC gebruik van zijn eigen elektrische krachtcentrale gevoed door lithium-ion batterijen. Met een kracht van 130 Nm, een topsnelheid van 120 km/h en een actieradius van 105 kilometer voldoet de UC voor het grootste gros van de reizende bevolking aan de gewenste eisen. Grote afstanden kunnen afgelegd worden per trein. Speciale coupés annex cabines zijn dan ingericht met laadstations voor auto’s als de UC. Eenmaal geparkeerd in zo’n futuristische treingarage kan de bestuurder en zijn eventuele medepassagier gaan en staan waar ´ie wil. Is het eindstation bereikt dan kan de UC wederom genomen worden om de weg te vervolgen. Met volle accu uiteraard.

Joystick
Het interieur is op zijn minst evenzo bijzonder te noemen. Een stuurwiel is er niet en daarvoor in de plaats geschiedt de besturing via de centraal geplaatste joystick. Volgens Rinspeed biedt deze manier van bediening meer precisie en feedback aan de bestuurder. De gehele besturing van de UC is van het principe Space Drive, wat dat ook mag betekenen. De informatievoorziening wordt weergegeven via de centrale klok met daarin de richtingaanwijzers, een batterijstatusindicator en een uurwerk van horlogemaker Carl F. Bucherer.

Productie
De Rinspeed UC beleeft zijn debuut op de Autosalon van Genève. Daarna zal beslist worden of het elektrische karretje wordt doorontwikkeld voor eventuele productie. De kans hierop is aanwezig. Het concept is namelijk eenvoudig te integreren in de bestaande productielijnen van autofabrikanten en diverse gesprekken met fabrikanten over serieproductie zijn al gevoerd.

Gerelateerde artikelen

Rinspeed Budii: rijderswissel van de wacht

Autonieuws
Rinspeed Budii
> Artikel lezen

Rinspeed richt Tesla Model S in als rijdend penthouse

Autonieuws
RinSpeed
> Artikel lezen

Rinspeed showt interieur van autonome XchangE

Autonieuws
Rinspeed showt interieur van autonome XchangE
> Artikel lezen

Fantasie in Rinspeed Etos laat je mond openvallen

Autonieuws
> Artikel lezen

Opvouwbaar stuurwiel in autonome Rinspeed Etos

Autonieuws
> Artikel lezen

Rinspeed borduurt verder op autonome autoconcepten

Autonieuws
Rinspeed borduurt verder op autonome autoconcepten
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.