Autonieuws

Ontwikkeling Chevrolet Volt voor op schema

De ontwikkeling van de Chevrolet Volt verloopt zo voorspoedig, dat het ontwikkelingsteam voor ligt op schema. Zo’n twee jaar geleden werden de plannen in werking gezet om in mei 2009 de eerste preproductie Chevrolets Volt te kunnen bouwen. De voorbereiding is volgens plan verlopen en een week eerder dan gepland draaide de eerste preproductie Chevrolet Volt voor het eerst zijn elektrische kilometers.

  • Eerste prototypes gaan de weg op
  • Volledig elektrische auto met eigen ´energiecentrale´
  • In 2010 in productie

De Volt legde zijn eerste kilometers af op de testbaan van de Technical Center Campus in Warren, Michigan. De preproductie Volts worden gebouwd door de Pre-Production Operations (PPO) organisatie in Warren – de geboortegrond van alle auto’s van General Motors in Noord Amerika. Iedere week worden er zo’n tien Volts geproduceerd. Het merendeel van deze Volts wordt ingezet voor het testen en evalueren van het productieontwerp alsmede voor het ontwikkelen van de juiste software en bedieningsapparatuur. Enkele van deze Volts zijn maar een kort leven beschoren, omdat ze ook worden gebruikt voor veiligheidstesten.

Range extender
De Chevrolet Volt verbruikt elektriciteit als primaire energiebron. Daarmee kan een afstand worden afgelegd van zo’n 60 kilometer, waarbij geen druppel brandstof wordt verbruikt. Na zestig kilometer treedt een ‘range extender’ in werking die benzine of E85 verbruikt om extra elektriciteit op te wekken, waardoor een paar honderd kilometer reikwijdte wordt toegevoegd aan de actieradius van de Volt. Hierdoor hoeft de bestuurder niet bang te zijn om zonder elektriciteit te komen.

Lithium-ion accu
In Duitsland is Manfred Herrmann, Assistant Staff Engineer van GM Europe, nauw betrokken bij de technische ontwikkeling van opslagsystemen voor elektriciteit. “Vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week voeren wij tests uit met lithium-ion accu’s om de levensduur van tien jaar na te bootsen in een testomgeving van twee jaar. Wij willen er zeker van zijn dat het batterijpakket van een E-REV efficiënt functioneert gedurende de gehele levensduur van de auto. Wij testen de accu’s ook onder extreem koude en warme temperaturen om er zeker van te zijn dat ze onder alle klimaatomstandigheden goed functioneren.”

De productie van de Chevrolet Volt is gepland voor volgend jaar. Wanneer de eerste modellen in Europa de weg op gaan is nog niet duidelijk.

Gerelateerde artikelen

Nieuwe Chevrolet Volt doet een kiekeboe

Autonieuws
Nieuwe Chevrolet Volt doet een kiekeboe
> Artikel lezen

Chevrolet verspreidt plaagstukje van nieuwe Volt

Autonieuws
Chevrolet verspreidt plaagstukje van nieuwe Volt
> Artikel lezen

Nieuwe Chevrolet Volt in alle opzichten beter

Autonieuws
Chevrolet Volt in het nieuw
> Artikel lezen

Prijsverlaging en modeljaarwijzigingen Chevrolet volt

Autonieuws
Prijsverlaging en modeljaarwijzigingen Chevrolet volt
> Artikel lezen

Brandgevaar Volt en Ampera wordt verholpen

Autonieuws
Brandgevaar Volt en Ampera wordt verholpen
> Artikel lezen

Chevrolet Volt verkrijgbaar in twee uitvoeringen

Autonieuws
Chevrolet Volt verkrijgbaar in twee uitvoeringen
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.