Autonieuws

Prijzen, uitvoeringen en details Toyota iQ

Eind januari staat de compacte Toyota iQ bij de dealers. De bijzondere 3+1-zitter meet een lengte van minder dan drie meter, is leverbaar met een drietal motoren en in twee uitrustingsniveaus. De prijzen beginnen bij 12.990 euro. Voor dat geld is de iQ al zeer rijk uitgerust.

  • Gericht op een jonge (stadse) doelgroep
  • Zeer compact, maar relatief ruim
  • Twee benzinemotoren, één diesel
  • Vanaf 13.000 euro
  • Zeer complete standaarduitrusting
  • Marktintroductie januari 2009

Toyota gaat de concurrentie aan met Smart. De compacte iQ gaat opereren in het A-segment en moet een jonge doelgroep gaan bereiken die voornamelijk in de stad woont en in de meeste gevallen geen kinderen heeft. Volgens Toyota heeft de doelgroep van de iQ oog voor het milieu maar willen ze geen concessies doen op het gebied van uitstraling, uitrusting en prestaties. De naam iQ moet daar een afspiegeling van zijn. De ‘i’ staat voor individualiteit, innovatie en intelligentie. De ‘Q’ voor quality.

Afmetingen
De iQ meet een lengte van 2.985 mm en heeft een daarbij relatief lange wielbasis van 2.000 mm. De hoogte bedraagt 1.500 mm. Ter vergelijking; een Smart Fortwo is 2.695 mm lang, 1.542 mm hoog en heeft een wielbasis van 1.867 mm. Het design oogt modern, eigentijds en tegelijkertijd ook herkenbaar Toyota. Om zoveel mogelijk ruimte te creëren biedt de auto plaats aan 3+1 personen (drie volwassenen en een kind) en zijn er negen ruimtebesparende maatregelen gecreëerd. Denk daarbij aan een platte brandstoftank, een speciaal differentieel, dunnere stoelen en een asymmetrisch dashboard. Om zeer wendbaar te zijn in de stad bedraagt de draaicirkel slechts 7,8 meter.

Zuinig, schoon en ´goedkoop´
Vooral in dit segment spelen het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot een belangrijke rol. En dat weet Toyota als geen ander. Het motorengamma is schoon en zuinig. De instapper is een 1.0 VVT-i benzinemotor met een vermogen van 68 pk en een koppel van 91 Nm. De driecilinder verbruikt daardoor slechts 4,3 l/100 km en stoot 99 gram CO2 per kilometer uit. Hiermee heeft deze uitvoering een A-label en blijft hij onder de 110 g/km belastingdrempel, wat betekent dat deze uitvoering BPM-vrij wordt op basis van de huidige kabinetsplannen. De motor is behalve aan een handgeschakelde vijfbak ook te koppelen aan een Multidrive CVT-automaat. Een tweede benzinemotor komt in het voorjaar van 2009. Het betreft de 1.3 VVTi voorzien van Stop & Start-systeem. Dieselen kan met de 1.4 liter D-4D commom rail motor met een vermogen van 90 pk en een koppel van 190 Nm. Gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak is deze motor goed voor een verbruik van 4,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 104 g/km.

Comfort-uitvoering
Toyota zal de iQ gaan leveren als Comfort en Aspiration. De standaarduitrusting van de Comfort is al zeer omvangrijk te noemen. Denk daarbij aan een verstelbaar stuurwiel dat met leer bekleed is, tweekleurige bekleding op het dashboard, een in delen (50:50) neerklapbare achterbank, 15 inch lichtmetalen velgen, elektrisch bedienbare spiegels, airco, centrale vergrendeling met keyless entry, elektrische ramen en een radio/CD-speler met 6 luidsprekers. De veiligheidsuitrusting is met ABS met brake assist, EBD, ESP en tractiecontrole als minstens zo indrukwekkend. Maar het meest innovatief is nog wel de gordijnairbag achter. Bij aanrijdingen van achteren wordt deze airbag geactiveerd vanuit de hemelbekleding achter de hoofdsteunen van de achterstoelen, om de kans op letsel bij de inzittenden achterin te verminderen. En wat te denken van een knie-airbag voor de bestuurder. De prijs van de Comfort in combinatie met 1.0 liter benzinemotor bedraagt 12.990 euro.

Aspiration-uitvoering
Wie nog te wensen over heeft kan kiezen voor de uiterst complete Aspiration. Ten opzichte van de Comfort beschikt dit model voor ruim 1.300 euro meer (1.0 VVTi Aspiration vanaf 14.300 euro) over speciale 15 inch lichtmetalen velgen, climate control, een startknop, regen- en lichtsensor, verwarmbare buitenspiegels, zelfdimmende binnenspiegel en chromen sierlijsten om de achterlichtunits. Nog meer wensen? Op de optielijst vinden we onder meer een geavanceerd Full Map-navigatiesysteem met touchscreen, geïntegreerd met het audiosysteem, en dat is uniek voor dit segment. Dit systeem heeft bovendien Bluetooth voor handsfree-bediening, MP3- en iPod-aansluiting en SD-kaartlezer om kaarten van Europese landen te kunnen uploaden. Optioneel zijn gedeeltelijk lederen bekleding inclusief stoelverwarming en volledig lederen bekleding. Dieselen is bij Toyota kostbaar. De iQ 1.4 D4-D-diesel in Comfort-uitvoering moet minimaal 19.290 euro opbrengen, terwijl het als Aspiration voor 21.050 euro in de prijslijst staat. Bestellen kan vanaf heden. Vanaf januari volgend jaar staat de Toyota iQ bij de dealers.

Gerelateerde artikelen

Elektrische Toyota iQ EV in Genève

Autonieuws
Elektrische Toyota iQ EV in Genève
> Artikel lezen

Elektrische Toyota iQ steeds dichterbij

Autonieuws
Elektrische Toyota iQ steeds dichterbij
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.