Autonieuws

Volkswagen vervangt 1.9 TDI in Passat voor 2.0 TDI

De Volkswagen Passat is vanaf heden alleen nog maar leverbaar met common-rail dieselmotoren. De ´oude´ 1.9 TDI (105 pk) met pompverstuivertechniek heeft namelijk het veld geruimd voor een nieuwe 2.0 liter dieselmotor met common-rail techniek.

Langzaam maar zeker wordt binnen de Volkswagen Group afscheid genomen van de oude dieselmotoren met pompverstuivertechniek. Volkswagen heeft lang vastgehouden aan deze relatief oude, maar zeer duurzame techniek en stapt over op common-rail. In de Passat was nog een 1.9 TDI (105 pk / 250 Nm) leverbaar die nu wordt vervangen door de nieuwe 2.0 TDI met 110 pk en 250 Nm. Naast een veel stillere loop is de motor ook 0,2 liter per 100 kilometer zuiniger (5,5 l/100 km voor de sedan en 5,6 l/100 km voor de Variant).

Ook als BlueMotion
Eerder al kondigde Volkswagen aan dat de BlueMotion-uitvoering ook over deze nieuwe motor beschikt. Was de Passat BlueMotion voorheen gebaseerd op de Passat 1.9 TDI, nu is ook deze nieuwe diesel als basis gebruikt. In BlueMotion-trim verbruikt dit model 0,7 l/100 km minder dan de gewone Passat 2.0 TDI en ligt de CO2-uitstoot op 128 g/km (Variant: 129 g/km).

Prijs
Zowel de gewone 2.0 TDI als de BlueMotion kosten minimaal € 30.450,- als Trendline. In Comfortline bedraagt de prijs € 31.750,-. Een Variant kost in beide gevallen € 1.400,- extra.

Gerelateerde artikelen

Dit kost de Volkswagen Passat GTE (7%)

Autonieuws
Dit kost de Volkswagen Passat GTE (7%)
> Artikel lezen

Zuinige Passat 1.6 TDI BlueMotion te bestellen

Autonieuws
> Artikel lezen

Dit kost de Volkswagen Passat GTE (7%)

Autonieuws
Dit kost de Volkswagen Passat GTE (7%)
> Artikel lezen

Zuinige Passat 1.6 TDI BlueMotion te bestellen

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.