Autonieuws

Drie elektrische modellen in voorbereiding bij Renault

Binnen afzienbare tijd verschijnen er drie elektrische modellen van Renault. Het betreft een auto die net iets groter is dan een Twingo, een Kangoo en een op een 4-deurs Mégane gebaseerde versie. De laatste twee worden onder meer ingezet als taxi tijdens de Olympische Spelen in 2012.

  • Eerste elektrische Renault in 2011
  • Actieradius van 150 tot 200 kilometer
  • Opladen in 5 minuten

De compacte elektrische auto zal gericht zijn op stadsgebruik en toch plaats bieden aan vijf personen. Het design zal behoorlijk afwijkend zijn van de huidige modellen uit de Renault-stal, waarbij stijl en flair de belangrijkste pijlers zijn.

Renault Fluence
De op de Mégane gebaseerde auto - die waarschijnlijk Fluence gaat heten - is in eerste instantie bedoeld voor Project Better Place in Israël. Een project die de infrastructuur van elektrische auto’s onderzoekt en ontwikkelt. De Fluence zal een prestatieniveau hebben die ongeveer gelijk staat aan een Mégane met een 100 pk sterke 1.6 benzinemotor. Alleen moet de trekkracht tussen 50 en 100 km/h behoorlijk krachtiger zijn, zodat het (vooral) binnen de bebouwde kom en net daarbuiten goed met het verkeer kan meekomen. Een snelwegwonder wordt de Fluence niet met een topsnelheid van 130 km/h. Bovendien laat Renault via het Engelse Autocar weten dat het uiterlijk vele mensen zal aanspreken.

Thermosfles
Renault wil de aerodynamica van de elektrische auto’s op een optimaal niveau krijgen zodat de luchtweerstand tot een minimum wordt beperkt. Dit resulteert namelijk in een beter energieverbruik. Hierdoor kunnen de batterijen op hun beurt weer langer mee zodat de actieradius wordt verlengd. Ook aan de orde is het tegengaan van energieverlies in het interieur tijdens het op niveau houden van de klimaatbeheersing. Het thermosfles-principe, waarbij een dubbele isolerende wand met daar tussenin een hoeveelheid lucht voor een goede insolatie zorgt, zou een goede oplossing zijn. Een eigenschap die we ook kennen van de Renault Z.E. Concept.

Opladen in 5 minuten
De elektrische Kangoo - die als eerste van de drie in 2011 verschijnt - zal samen met de Fluence onder meer ingezet worden als VIP-vervoer tijden de Olympische Spelen in Londen in 2012. Wanneer de accu’s leeg zijn duurt het zo’n acht duur voordat deze weer opgeladen zijn. Vervolgens kan er weer zo’n 150 tot 200 kilometer worden afgelegd. Opladen kan eenvoudig via het stopcontact thuis. Ook worden er speciale contactdozen ontwikkelt die de oplaadtijd de helft korter maken. Langs de openbare weg kunnen ze dit zelfs in een half uur. Bovendien wil Project Better Place oplaadpunten ontwikkelen die batterijen in slechts vijf minuten volledig kunnen opladen, waarmee vervolgens zo’n 150 kilometer gereden kan worden. Accuwisselsystemen zitten eveneens in de ontwikkelingspijplijn. Hiermee kan een lege accu in één keer voor een volle omgeruild worden.

Gerelateerde artikelen

Renault presenteert de Mégane Sedan

Autonieuws
Renault Mégane Sedan
> Artikel lezen

Renault brengt Limited-lijn op de markt

Autonieuws
> Artikel lezen

Nieuwe Renault Mégane Sedan: kleine Talisman?

Spyshots
Nieuwe Renault Mégane Sedan: kleine Talisman?
> Artikel lezen

Renault brengt Limited-lijn op de markt

Autonieuws
> Artikel lezen

Opvallende scores bij nieuwe reeks Euro NCAP-tests

Autonieuws
Vier lage scores bij nieuwe reeks Euro NCAP-tests
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.