Autonieuws

Productieversie Dodge Avenger onthuld

Dodge presenteerde in Detroit de productieversie van de Dodge Avenger. Het model stond in september als conceptcar in Parijs, maar is nu productierijp. Medio 2007 komt de Dodge Avanger naar Europa. Net als de Caliber moet het model veel ‘value for money’ bieden en vooral om zijn stoere uitstraling liefhebbers gaan aantrekken.

Dodge blijft gasgeven met relatief opvallende modellen. Het mondiale modellenoffensief van het merk begon met de Caliber, die overal een instant succes bleek. Daarop volgde de Nitro. Deze stoere SUV is inmiddels leverbaar in Amerika en komt snel naar Europa. Beide modellen laten volgens Dodge zien dat ‘value for money’ wel degelijk is te combineren met kracht en karakter. Eveneens voorzien van deze ‘bagage’ ramt de Avenger nu op de deur van één van de meest competitieve segmenten ter wereld: de middenklasse.

Een échte Dodge
Bij de eerste aanblik is de Avenger absoluut een lid van de Dodge-familie De combinatie van de kenmerkende grille en de grote dubbele koplampen geeft hem een stoer aangezicht. In het profiel van de Avenger zijn (krachtige) trekken van de (niet bij ons leverbare) Charger te herkennen. Vooral dankzij de oplopende lijn ter hoogte van de achterste wielkasten, straalt de Avenger kracht uit. Dat wordt nog eens extra aangezet door de achterzijde met de grote blokvormige achterlichten, de in de achterklep geïntegreerde spoiler en de dubbele uitlaat (afhankelijk van de uitvoering). Klein is de Avenger zeker niet. Het heeft een wielbasis van 2,77 meter en een spoorbreedte van 1,57 meter. Zijn totale lengte bedraagt 4,85 meter, de breedte 1,82 meter en de Avenger is 1,50 meter hoog.

Interieur
Ook het interieur kenmerkt de typische Dodge-eigenschappen. Het ontwerp is simpel en de materialen ogen van een mindere kwaliteit dan veel van de concurrenten. Daaruit wordt al snel duidelijk dat alles zijn prijskaartje heeft. In het interieur valt de middenconsole direct op: hij heeft een V-vorm en daarmee symboliseert hij de horens van de ram uit het merklogo van Dodge. Een ander Dodge-detail is de Chill Zone rechts bovenin het dashboard. Dit is een koelkastje met plaats is voor maximaal vier blikjes (fris)drank. Voor wie twijfelt tussen warme en koude drankjes: een bekerhouder met zowel een verwarmings- als een koelfunctie is standaard. En omdat ook coole types het wel eens koud hebben, kan de Avenger worden voorzien van stoelverwarming (leverbaar in combinatie met zowel stoffen als lederen bekleding). Er zijn echter meer praktische aspecten waaraan het interieur zijn typische Dodge-charme dankt: de bekleding van de stoelen bestaat voor het grootste deel uit YES Essentials: een vuil-, vlekken- en geurwerende stof, die bovendien kleurecht is.

In car entertainment
Dodge heeft een uitgebreid aanbod aan in car entertainment systemen. Alle beschikbare audiosystemen zijn bijvoorbeeld voorzien van een MP3-afspeelmogelijkheid. Voor de achterpassagiers is een DVD-entertainmentsysteem leverbaar. Dit bestaat uit een CD/DVD-speler (eveneens met MP3-afspeelmogelijkheid) met wisselaar voor 6 CD’s en een digitale radio. Films worden getoond op een opklapbaar LCD-scherm, dat tussen de voorstoelen aan het einde van de middenconsole is gemonteerd. Als optie is het unieke MyGig informatie- en entertainmentsysteem leverbaar. Hierin zijn navigatie, audio, entertainment én communicatie geïntegreerd. Het hart hiervan is een groot TFT-scherm met touchscreen-functie. Op de 20 GB harddisk van het systeem is zowel muziek als beeld te downloaden – via een USB-poort zelfs vanaf externe bronnen. Overigens kunnen alle muziek-, telefonie- en navigatiefuncties ook via stemherkenning worden bediend. In MyGig is UConnect geïntegreerd. Dit maakt handsfree bellen mogelijk door Bluetooth. Telefoonnummers en andere informatie worden dan via het TFT-scherm weergegeven en het geluid via de luidsprekers van het audiosysteem. Voor briljante ingevingen, is MyGig ook voorzien van een voicerecorder waarop boodschappen met een maximale duur van drie minuten kunnen worden ingesproken.

Motorengamma
In Amerika is de Avenger leverbaar met keus uit drie motoren. De 2.4 16V viercilinder World Engine met 173 pk en 225 Nm in combinatie met een automatische versnellingsbak vormt daarbij de basis. De Avenger 2.7 V6 voor de Amerikaanse markt is een Flex Fuel Vehicle (FFV). Deze 189 pk sterke, milieuvriendelijke motor is geschikt voor zowel benzine als ethanol of elke combinatie van beide. Deze V6 is standaard gekoppeld aan een nieuwe zestraps automaat met handschakelfunctie en kenmerkt zich vooral door veel trekkracht bij lage toerentallen. De topmotorisering voor de Avenger is de 235 pk sterke 3.5 24V V6. Ook deze motor wordt standaard geleverd met de nieuwe zestraps automaat. Speciaal voor de Europese markt, is ook een Avenger met dieselmotor in ontwikkeling. Meer informatie daarover wordt vrijgegeven ten tijde van de autotentoonstelling van Genève waar de Avenger zijn Europese première beleeft.

Onderstel
De voorwielaangedreven Avenger dankt zijn weggedrag aan een onderstel met onafhankelijke voor- en achterwielophanging (achter multilink) en gasgevulde schokdempers. Afhankelijk van de uitvoering is een extra stevig afgestemd sportonderstel standaard of optioneel. In de standaarduitvoering is de Avenger voorzien van 16 inch wielen, het topmodel beschikt over 18 inch lichtmetaal. Uitsluitend voor de Amerikaanse markt is de Avenger ook met vierwielaandrijving leverbaar.

Voor de veiligheid
De veiligheidsuitrusting bestaat onder meer uit gordelspanners, multistage airbags voor bestuurder en passagier, gordijnairbags en zijairbags. ESP met Brake Assist en ABS dragen bij aan de rijtechnische veiligheid van de Avenger. Dankzij Isofix-vergrendelingspunten voor kinderstoeltjes, zitten ook kleine passagiers goed in de Avenger

Productie
De productie van de Avenger is inmiddels begonnen in de Sterling Heights-fabriek in Michigan, waar ook de nieuwe Chrysler Sebring en Sebring Convertible worden gemaakt. De Avenger komt in het eerste kwartaal van dit jaar in Amerika op de markt in de uitrustingsniveaus SE, SXT en R/T. Tijdens de autotentoonstelling van Genève in maart zet hij officieel voet op Europese bodem. Naar verwachting begint de levering in ons land rond de zomer. Hoe het leveringsprogramma er dan precies uit ziet, wat de exacte specificaties en prijzen zijn, wordt voorafgaand aan de marktintroductie bekend gemaakt.

Gerelateerde artikelen

Dodge Viper met drie wielen in 't graf

Autonieuws
Dodge Viper
> Artikel lezen

Smullen van retro-cocktail: Dodge Shakedown Challenger

Autonieuws
> Artikel lezen

Dat was het: het afscheid van de Dodge Viper is officieel

Autonieuws
Dat was het: het afscheid van de Dodge Viper is officieel
> Artikel lezen

Visueel genieten van Dodge Challenger Demon

Autonieuws
> Artikel lezen

18 blijkt duivels nummer voor de Dodge Challenger Hellcat

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.