Autonieuws

In detail: Citroën C4 Picasso

Citroën toont met de C4 Picasso een ruime en eigentijds vormgegevens MPV. De 7-persoons C4 Picasso is voorzien van diverse originele voorzieningen en biedt volgens Citroën de meeste interieurruimte in zijn klasse. De prijzen beginnen bij € 25.850,-.

Als opvolger van de Xsara Picasso heeft de C4 Picasso een behoorlijk zware taak. Zijn voorloper was - ondanks het vreemde design - een waar succesnummer. Maar Citroën heeft er alles aan gedaan om dit te overtreffen. Vooral de interieurruimte is enorm gegroeid. Voor het eerst is het model dan ook leverbaar in een 7-persoons uitvoering. Een 5-persoons uitvoering debuteert later. Met een lengte van 4,59 m, een breedte van 1,83 m en een hoogte van 1,66 m is het model groter dan diverse concurrenten. Ook de bagageruimte van 576 liter (vijfpersoons opstelling) is aanzienlijk. Om die ruimte te creëren zijn de achterste twee stoelen met een simpele handeling volledig in de vloer op te klappen. Om een goede toegang tot de zesde en zevende zitplaats te realiseren is de rij ervoor in zijn geheel naar voren te schuiven. Met een druk op de knop klapt de zitting van de tweede rij op zoals we dat van een bioscoopstoel kennen. Daarna is de stoel geheel tegen de voorstoel aan te schuiven.

Draadloze zaklantaarn
Om voor alle inzittenden veel zicht rondom te kunnen realiseren beschikt de C4 Picasso over het grootste glasoppervlak in zijn segment. Inclusief het 1.04 meter lange glazen zonnedak beschikt de C4 Picasso over een glasoppervlak van 6,4 m2. Dit zorgt behalve voor een goed zicht ook voor veel licht in het interieur. ´s Avonds is het interieur zacht verlicht door diverse lampjes onder het dashboard, in de portierpanelen en in de hemelbekleding. Leeslampjes zijn opgenomen in de rugleuning van de voorstoelen en ook de opbergvakjes zijn stuk voor stuk verlicht. Een draadloze zaklantaarn is in de bagageruimte geïntegreerd.

Grote opbergvakken
Zoals gezegd geeft Citroën aan dat de C4 Picasso uitzonderlijk ruim is. Volgens de Franse autofabrikant hebben de inzittenden in vele opzichten meer ruimte dan bij een concurrerend model. Dat uit zich vooral in de ruimte tussen de beide voorstoelen, de beenruimte op de beide achterste zitrijen en de ruimte in de breedte. Wanneer gekozen wordt voor de nieuwe elektronisch bediende zesversnellingsbak verdwijnt de versnellingspook uit het interieur en is een bedieningspookje opgenomen aan de stuurkolom. Verder is de handrem voortaan elektronisch bediend en volstaat een knopje op het dashboard. Daarmee komt de conventionele handremhendel te vervallen. Vier grote opbergvakken in het dashboard en een gekoeld handschoenenkastje maken het mogelijk losse spullen op te bergen.

Pneumatische vering
Zoals gebruikelijk voor een Citroën is er veel aandacht besteed aan het comfort voor de inzittenden. De C4 Picasso beschikt dan ook over pneumatische vering voor de achterwielen. Daardoor genieten alle inzittenden meer comfort, is het rijgedrag (ongeacht de belading) veel stabieler en kan de tildrempel worden verhoogd en verlaagd met een druk op de knop.

Motoren en prestaties
Het Franse merk levert hun nieuwe MPV met een viertal motoren waarvan twee benzine- en twee dieselkrachtbronnen. Instapmotor is de 1.8 met een vermogen 127 pk en een koppel van 170 Nm. Om vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten zijn 11,9 seconden nodig en de topsnelheid bedraagt 185 km/h. Tweede benzinemotor is de 2.0 liter viercilinder, goed voor een vermogen van 143 pk en een koppel van 200 Nm. Voor de 0-100 sprint zijn 11,5 seconden nodig en de topsnelheid ligt op 185 km/h. Op dieselgebied levert Citroën de 1.6 HDiF en de 2.0 HDiF. De 1.6 is goed voor een vermogen van 110 pk en een koppel van 240 Nm. De 2.0 liter brengt 138 pk en 270 Nm over op de voorwielen. In respectievelijk 12,7 en 12,5 seconden sprinten deze diesels naar de honderd.

Prijzen en uitvoeringen
Het instapmodel is de 1.8 16V Séduction die voor een bedrag van € 25.850,- bij de dealers staat. Het model is standaard voorzien van onder andere elektrische ramen vóór, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische verstelbare- en verwarmbare buitenspiegels, cruise control en snelheidsbegrenzer en boordcomputer. Qua veiligheidsvoorzieningen monteert Citroën op elke C4 Picasso ABS met EBD en brake assist, 7 airbags en ESP. Behalve de Séduction levert Citroën de C4 Picasso ook als Prestige, Ambiance en Exclusive. Dat laatste model is het meest luxueus uitgevoerd en beschikt standaard over zaken als 17 inch lichtmetalen wielen, meedraaiende bi-Xenon koplampen, bandenspanningsmeter, parkeersensoren, radio/CD-speler met MP3 afspeelmogelijkheid, pneumatische achtervering, gekoeld dashboardkastje, vliegtuigtafeltjes, regensensor en nog veel meer comfortverhogende zaken. Citroën levert dit topmodel alleen in combinatie met de 2.0 liter benzinemotor en de 2.0 liter diesel. Wie kiest voor de 2.0 benzinemotor in Exclusive uitvoering betaald minimaal € 34.600,-. In combinatie met de dieselmotor moet € 39.100,- worden betaald.

Gerelateerde artikelen

Nieuwe Citroen Grand C4 Picasso is waar ruimtewonder

Autonieuws
Nieuwe Citroen Grand C4 Picasso is waar ruimtewonder
> Artikel lezen

Eerste foto’s nieuwe Citroën C4 Grand Picasso

Spyshots
Eerste foto’s nieuwe Citroën C4 Grand Picasso
> Artikel lezen

World Car Award finalisten bekendgemaakt

Autonieuws
World Car Award finalisten bekendgemaakt
> Artikel lezen

Citroën Grand C4 Picasso vanaf € 27.690,-

Autonieuws
Citroën Grand C4 Picasso vanaf € 27.690,-
> Artikel lezen

Citroën stelt vernieuwde C4 (Grand) Picasso voor

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.