Autonieuws

Dit zijn de nieuwe Mini Cooper en Cooper S

We hebben er lang op gewacht maar hier is ´ie dan: de compleet nieuwe Mini. Veelvuldig werden gecamoufleerde testauto´s betrapt en eind juli gaf Mini zelfs eigen spyshots vrij, maar dit zijn dan de eerste officiele foto´s van de nieuwe Mini!

Dat de auto qua vormgeving weinig af zou gaan wijken van zijn voorganger was al lange tijd duidelijk. Er was voor moederconcern BMW geen enkele reden om het enorm succesvolle concept te veranderen. Mini heeft namelijk sinds de introductie van de New Mini maar liefst 80.000 exemplaren verkocht. Het design is dan ook verder aangescherpt zonder dat de merkwaarden van Mini verloren zijn gegaan. Kenners zien de wijzigingen direct, maar velen zullen twee keer moeten kijken om te zien dat dit de compleet nieuwe Mini is.

Start/Stop knop
Net als het exterieur is ook het interieur meer een evolutie van zijn voorganger dan een compleet nieuw concept. Wel is duidelijk zichtbaar dat de gebruikte materialen veel beter van kwaliteit zijn dan de vorige generatie van de Mini. Het meest opvallende in het interieur van de Mini is het centraal geplaatste instrumentarium. Het is display is niet alleen groter dan voorheen, maar ook voorzien van nieuwe functies. Behalve de snelheidsmeter bevat het instrumentarium voortaan ook alle functies voor entertainment en voor het optionele navigatiesysteem. De middenconsole is slanker van vorm en gelukkig hebben de tuimelschakelaars de vernieuwingskuur overleefd. De sleutel heb je als bestuurder voortaan niet meer nodig om te starten, want een Start/Stop knop zorgt daarvoor. De sleutel kan gewoon in de broek of jaszak blijven. De 6 cm extra lengte van de Mini is geheel ten goede gekomen aan de inzittenden.

One, Cooper & Cooper S
Mini gaat het model leveren in een drietal uitvoeringen; One, Cooper en Cooper S. In november 2006 zullen de Cooper en Cooper S als eerste op de markt verschijnen. De One komt begin 2007. Het basismodel One wordt aangedreven door een 1.4 liter viercilinder met een vermogen van 95 pk. Helaas ontbreken verdere technische specificaties van dit model tot op heden. De Mini Cooper krijgt een 1.6 liter viercilinder onder de kap. De motor is goed voor een vermogen van 120 pk en een koppel van 160 Nm. Deze 1.6 weet de Cooper in staat te stellen om in 9,1 seconden naar de 100 te sprinten en een topsnelheid van 203 km/h te halen. Het topmodel is de Cooper S die beschikt over dezelfde 1.6 liter viercilinder maar nu voorzien van een turbo. Het vermogen van 175 pk en het koppel van 240 Nm maken het mogelijk om in 7,1 seconden naar 100 km/h te sprinten. De Cooper S haalt een topsnelheid van 225 km/h. Het verbruik van de Cooper en Cooper S bedraagt respectievelijk 5,8 en 6,9 liter per 100 km. Standaard is de motor van zowel de Cooper als de Cooper S gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Optioneel levert Mini een automaat die naar wens ook met flippers achter het stuurwiel is te bedienen. De Sport-stand die de automaat kent zorgt voor een levendiger karakter.

Kart-karakter
Als Cooper is de nieuwe Mini vooral gericht op comfort, de Cooper S staat garant voor sportiviteit. Het kart-karakter van de Mini is ongetwijfeld verder aangescherpt en zorgt voor nog levendiger rijeigenschappen. Als Cooper staat de auto standaard op 15 inch lichtmetalen wielen. De Cooper S krijgt 16 inch wielen mee. Optioneel levert Mini 17 inch wielen met runflat banden. De Cooper S is herkenbaar aan de grotere dakspoiler, de powerdome en zijn sportiever vormgegeven bumpers vóór en achter. Merkbaar anders is de Cooper S tijdens het rijden. De auto staat namelijk standaard op een sportonderstel dat aanzienlijk stugger is. Tot slot is optioneel een mechanisch sperdifferentieel leverbaar. Deze zorgt ervoor dat het motorvermogen naar het wiel met de meeste grip wordt gedirigeerd. 

Veiligheidsvoorzieningen
De veiligheidsvoorzieningen zijn op een hoog niveau gebracht. Zes airbags, ABS met EBD en Cornering Brake Control (CBC) zijn standaard op elke Mini. De Cooper S beschikt bovendien over ASC+T (Automatic Stability Control + Traction control) en optioneel DSC (Dynamic Stability Control). De Brake Assistant van de nieuwe MINI herkent vroegtijdig een noodstop, en zorgt in de kortst mogelijke tijd voor maximale remdruk. Een andere praktische functie is Hill Assist, een systeem dat in samenwerking met het DSC voorkomt dat de auto op een heuvel achteruit rolt, door voor het wegrijden kortstondig de remmen te activeren.

18 november 2006
Op 18 november 2006, de 100ste geboortedag van de grondlegger van de Mini (Sir Alec Issigonis) zal de nieuwe Mini bij de dealers staan. De prijzen en exacte uitrustingsniveaus zullen in aanloop naar de introductie bekend worden gemaakt. De nieuwe Mini staat als wereldprimeur op de Autosalon van Parijs.

Gerelateerde artikelen

Elke MINI een John Cooper Works met 'OABJCW'

Autonieuws
> Artikel lezen

Moderne MINI brengt ode aan vroegere 1275 GT

Autonieuws
> Artikel lezen

Nieuwe instapper 5-deurs Mini maakt zichzelf overbodig

Autonieuws
MINI vijfdeurs krijgt nieuwe instapper: One First 5 door
> Artikel lezen

MINI Electric Concept: geruisloze stadsrakker

Autonieuws
> Artikel lezen

'Mid cycle impulse' voor MINI 5-deurs op til

Spyshots
> Artikel lezen

AC Schnitzer gaat los op MINI

Tuning & styling
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.