Autonieuws

Peugeot 908 RC met V12 dieselmotor

Op de Autosalon van Parijs presenteert Peugeot een spannende conceptcar. De 908 RC is een opvallende en zeer bijzonder vormgegeven sedan die mogelijk een glimp onthult van de opvolger van de 607.

Peugeot presenteert op de Autosalon van Parijs de bijzondere conceptcar 908 RC. De conceptcar is een vierdeurs limousine met enkele trekjes van een coupé. De uiterst luxueuze en chique ogende 908 RC wordt aangedreven door een V12 HDi-motor die zorgt voor indrukwekkende prestaties.

Le Mans
Op bijna elke grote autobeurs in Europa komt Peugeot met een conceptcar op te proppen. Meestal is het een sportieve auto die comfort, sportiviteit en luxe met elkaar combineert. Veelal zijn de conceptcars bedoeld om stylingelementen te testen en een blik in de toekomt te geven. Op de aanstaande Autosalon van Parijs (september 2006) pronkt de 908 RC op de stand van het Franse merk. De 908 RC dankt zijn naam aan de auto waarmee Peugeot volgend jaar tijdens Le Mans deel zal gaan nemen. Onder de motorkap vinden we de V12 dieselmotor die Peugeot daarvoor in zal gaan zetten.

700 pk V12 dieselmotor
Bijzonder is de conceptcar in alles, maar vooral de dieselmotor verdiend veel aandacht. De 5.5 liter V12 HDi-motor is een knap stukje techniek. De motor is goed voor een vermogen van maar liefst 700 pk en een ongekend hoog koppel van 1.200 Nm. Daarmee weet de 908 RC een topsnelheid te bereiken die boven de 300 km/h ligt. Dankzij een blokhoek van 100 graden ligt het zwaartepunt van de motor bijzonder laag. Aan het milieu is gedacht door twee roetfilters te monteren. Deze zijn aan de uiteinden van de uitlaten gemonteerd. Het unieke is dat de motor in het midden vóór de achteras is geplaatst. De elektronisch aangestuurde zesversnellingsbak is onder de motor gemonteerd. Volgens Peugeot bleef hierdoor voldoende ruimte over voor een bagageruimte van formaat.

Panoramische voorruit
Doordat de motor achterin is geplaatst kon de 908 RC zelfs worden voorzien van twee aparte bagageruimtes. Voorin is 220 liter bagageruimte beschikbaar en achterin ook nog eens 300 liter, waarmee we op een totaal van 520 liter komen. De 5,12 m lange, 2,15 m brede en 1,37 m hoge Peugeot 908 RC beschikt over een uiterst luxueus en ruim interieur. Het interieur is ver naar voren geplaatst en de vier inzittenden beschikken elk over een eigen stoel. Om veel licht in het interieur te creëren is veel glas verwerkt. De vooruit loopt door tot aan de B-stijl. Deze zogenaamde panoramische voorruit kennen we inmiddels van de Opel Astra GTC, maar Peugeot gaat nog verder. Waar de voorruit ophoudt begint namelijk het glazen dak dat geheel tot de achterzijde van het interieur doorloopt.

Eikenhouten decorstrips
De gebruikte materialen ogen modern en chique. De eikenhouten decorstrips, grijs lederen bekleding, gepolijst aluminium accenten, verchroomde knopjes en het klokje van Bell&Ross zorgen voor een bijzondere sfeer. Alle functies (radio, MP3-speler, navigatiesysteem, climate control met vier zones etc.) zijn te bedienen via een breed touchscreen (10,4 inch).

Centre de Design
Voor het ontwerp van de 908 RC gaat alle eer naar het Centre de Design van Peugeot. De auto is compleet in eigen huis ontworpen. De bijzondere lijnen en opvallende details zijn echter niet alleen bedoeld als designelementen. Zo zorgt de grote luchtinlaat aan de voorzijde voor koellucht naar de beide radiateurs. De motor zuigt zijn lucht aan via de openingen in de achterstijlen en via de achterschermen wordt lucht verkregen voor de intercoolers. De achterklep is voorzien van een beweegbare spoiler die naar wens kan worden uitgeklapt om meer druk op de achterwielen te krijgen. Het geheel is zo licht mogelijk gehouden door lichtgewicht materialen te gebruiken. De zelfdragende carrosserie is opgebouwd uit koolstofvezel en aluminium. Deze monocoque heeft aan de achterzijde een buizenframe waar de mechanische componenten aan bevestigd zijn. Vier keramische schijfremmen zorgen voor voldoende remkracht. De remmen zijn zichtbaar door de 20-spaaks lichtmetalen wielen (20 inch vóór en 21 inch achter).

Toekomstbeeld
De Peugeot 908 RC is duidelijk alleen een conceptcar, maar diverse elementen zien we in de toekomst mogelijk terug. Dat hebben we inmiddels vaker gezien bij Peugeot. Vooral de opvolger van de 607 zal wel eens diverse stylingkenmerken met de 908 RC kunnen gaan delen. We wachten het af.

Gerelateerde artikelen

Peugeot gaat los met de L750 R HYbrid Vision Gran Turismo

Autonieuws
Peugeot
> Artikel lezen

In pyjama oogt de nieuwe Peugeot 508 al elegant

Spyshots
In pyjama oogt de nieuwe Peugeot 508 al elegant
> Artikel lezen

Auto van het Jaar 2017: de Peugeot 3008

Autonieuws
Auto van het Jaar 2017: de Peugeot 3008
> Artikel lezen

Officieel: PSA Peugeot Citroën neemt Opel over van GM

Autonieuws
Officieel: PSA Peugeot Citroën neemt Opel over van GM
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.