Autonieuws

De nieuwe Audi TT

Audi heeft in Berlijn de compleet nieuwe TT Coupé onthuld. De succesvolle Audi TT Coupé - die in het najaar van 1998 werd gepresenteerd - begint hiermee aan een tweede leven. De auto is duidelijk een evolutie van zijn voorganger en herkenbaar als TT.

De tweede generatie Audi TT sluit aan bij zijn voorganger. De auto is meer een evolutie dan een nieuw model. Uiteraard is de techniek compleet nieuw en is de auto ook vanaf een blanco papier getekend. Toch is de TT herkenbaar. Meest opvallende aan de nieuwe TT is zijn imposante single-frame grille. De achterspoiler komt bij een snelheid van 120 km/h automatisch omhoog om zo meer neerwaartse druk te realiseren.

Audi Space Frame
De body van de TT is gemaakt van Audi´s Space Frame (ASF). Het geheel is voor 69 procent van aluminium en de resterende 31 procent zijn staal. Voor Audi is dit de eerste keer dat deze twee materialen zo dicht bij elkaar worden gebruikt. In afmetingen is de TT fors gegroeid. Zo is de auto 137 mm langer en 78 mm breder. Vooral voor de interieurruimte heeft dit een positief effect gehad. De 2+2-zits TT Coupé is volgens de fabrikant behoorlijk ruimer dan zijn voorganger. De bagageruimte is met een inhoud van 290 liter met 20 liter gegroeid. Door de achterbank neer te klappen wordt 700 liter bagageruimte gerealiseerd.

Sportief interieur
Het interieur ademt een sportieve sfeer uit. Het aan de onderkant afgeplatte stuurwiel en de met leer beklede sportstoelen zijn typische sportieve kenmerken. Het dashboard is voor een deel naar de bestuurder toegedraaid. Kenmerkend voor de TT zijn de drie centrale luchtroosters. Net als die luchtroosters zijn vele onderdelen van het interieur afgewerkt met aluminium. De standaarduitrusting van de TT bestaat onder andere uit climate control, een sportstuur, sportstoelen, aluminium accenten en een radio/CD-speler.

2.0 TFSI en 3.2 V6
In eerste instantie zal de TT Coupé leverbaar zijn met een tweetal motoren. De eerste is een 2.0 liter TFSI viercilinder met een vermogen van 200 pk. De motor stelt de TT in staat om in 6,4 seconden naar 100 km/h te sprinten en een topsnelheid van 240 km/h te behalen. Tweede motor is de 3.2 liter V6, goed voor 250 pk vermogen. Met de V6 weet de TT Coupé in slechts 5,7 seconden naar 100 km/h te sprinten en een begrensde topsnelheid van 250 km/h te behalen. Het vermogen van de viercilinder wordt overgebracht op de voorwielen, de zescilinder brengt zijn vermogen over op alle vier de wielen. Standaard zijn beide motoriseringen gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Optioneel is een DSG-automaat leverbaar.

Sportief onderstel
Audi heeft veel aandacht besteed aan de sportieve rijeigenschappen van de TT. De nieuwe multi-link achterwielophanging draagt daaraan bij. Ook de adaptieve schokdempers zorgen voor een sportief karakter.

September 2006
Nog dit jaar - september om precies te zijn - staat de nieuwe TT bij de dealers. De prijzen zijn nog niet bekend.

Gerelateerde artikelen

Audi passeert Abt met Audi Sport Performance Parts

Autonieuws
Audi passeert Abt met Audi Sport Performance Parts
> Artikel lezen

Sportief figuurtje: Audi TT S line competition

Autonieuws
Sportief figuurtje: Audi TT S line competition
> Artikel lezen

Turbo-elektrificatie: Audi TT Clubsport Turbo Concept

Autonieuws
Audi TT clubsport turbo concept
> Artikel lezen

Visueel verlekkeren: Audi TT clubsport turbo concept

Fotogalleries
Audi TT clubsport turbo concept
> Artikel lezen

Abt pompt Audi TTS op tot 370 pk

Tuning & styling
Abt TTS
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.