Autonieuws

Eindelijk onthuld: Audi Q7

Na maanden van spionagefoto’s is het dan eindelijk zo ver. Audi heeft de eerste echte foto’s van de Q7 onthuld. Ook heeft Audi meer informatie over de wagen verstrekt. De Q7 is de eerste SUV van Audi.

De buitenmaten van de Q7 zijn fors te noemen, ook in vergelijking met de concurrenten is de Q7 groot. Met zijn lengte van 5.086 meter, breedte van 1.983 meter en hoogte van 1.737 meter wint hij het gemakkelijk van zijn twee grootste concurrenten. De X5 meet namelijk maar 4.665 meter lang en ook de Mercedes ML is ‘maar’ 4,78 meter lang. Reden voor zijn lengte is dat de Q7 standaard 7 zitplaatsen meekrijgt. Wanneer de achterste twee stoelen in de vloer zijn geklapt beschikt de Q7 over een bagageruimteinhoud van maar liefst 775 liter, en dat is enorm.
 
Twee motoren beschikbaar
Onder de kap van de Q7 zijn vooralsnog twee motoren te vinden. Een 4.2 liter V8 FSI benzinemotor met 350 pk en een koppel van 440 Nm en een 3.0 V6 TDI dieselmotor met 233 pk en een koppel van 500 Nm. Prestatie’s van deze motoren zijn nog niet bekend.
 
Quattro vierwielaandrijving
Qua techniek is de Q7 gebaseerd op de Volkswagen Touareg en Porsche Cayenne. Beide auto’s staan ook hun mannetje in het terrein, dus de verwachting is dat de Audi ook terreinwaardig is. De bodemvrijheid van de wagen bedraagt standaard 18 cm, maar kan vergroot worden tot 24 cm wanneer er serieus off-road gereden wordt. Standaard wordt het vermogen overgebracht op alle vier de wielen. Uiteraard staat het beproefde Quattro vierwielaandrijvingssysteem hiervoor garant. Via een centraal Torsen-differentieel wordt het vermogen standaard verdeeld over de voor- en achterwielen (40% voor, 60% achter). Het systeem is bekend van onder andere de nieuwe Audi RS4.
 
Hightech voorzieningen
Hightech is meer dan alleen dynamische rijeigenschappen. Standaard is de Audi Q7 uitgerust met Audi’s innovatieve en geprezen Multi Media Interface (MMI) bedieningsconcept. Naar wens kan de Q7 worden uitgerust met nieuwe hightech voorzieningen die nooit eerder zijn toegepast op een productiewagen van Audi: een geavanceerde parkeerhulp met een achteruitrijcamera en Audi Side Assist (een radar die constant de dode hoeken van de auto in de gaten houdt). Het ESP is standaard uitgerust met een afdalingsassistent en een speciale Offroad-functie, voor een geoptimaliseerde werking tijdens het remmen of accelereren op losse ondergrond.
 
Voorjaar 2006
De Audi Q7 is voor het eerst te zien op de IAA in Frankfurt volgende maand. Voordat de eerste Q7´s bij de dealers staan is het voorjaar van 2006 al begonnen. Volgende maand maakt Audi de prijzen en verdere gegevens van de Q7 bekend.

Gerelateerde artikelen

Audi Q7 e-tron TDI (15%) te bestellen

Autonieuws
En de prijs van Audi Q7 e-tron (15%) is...
> Artikel lezen

Audi lepelt viercilinder-turbobenzine in Q7

Autonieuws
Audi lepelt viercilinder-turbobenzine in Q7
> Artikel lezen

Autotest | Audi Q7 TDI e-tron quattro

Autotests
Autotest | Audi Q7 TDI e-tron quattro
> Artikel lezen

Audi SQ7 TDI: 435 pk en elektrische supercharger

Autonieuws
Audi SQ7 TDI
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.