Autonieuws

Dromen over een nieuwe Honda S2000

Als het niet oppast, glijdt Honda – in Europa – af naar hetzelfde niveau als Alfa Romeo: ooit een gevierd en veelbewogen automerk, nu welhaast wegkwijnend in de vergetelheid. Een nieuwe S2000 is daardoor meer dan welkom: betaalbaar, vlot en niet iedereen wil immers een MX-5.

Het gaat niet goed met Honda in Europa. Al voor het aanvangen van dit decennium daalde de verkoop van het merk, waardoor het marktaandeel de 1% van het totaal niet eens meer overstijgt tegenwoordig. Zo'n beetje elk model dat Honda vrij recent op de markt heeft gebracht slaat niet aan. Ook de hybrides niet. Enkel de CR-V doet het nog enigszins aardig. Aangezien dat betekent dat zelfs de iconische Civic het slechter doet, wil wat zeggen.

Duurt lang
Ooit, toen Honda ook werd geassocieerd met spannende (sport)auto's, ging het veel beter. Dat de Japanners het nog steeds kunnen bewijst de Civic Type-R en waarschijnlijk ook de nieuwe NSX. Die laatste lijkt echter een eeuwigheid te duren, terwijl andere fabrikanten de één na de andere rij-ijzer lanceert. Bovendien zal de NSX – met een verwacht prijskaartje van twee ton – nooit de massa bereiken. Ja, als occasion misschien. Daar willen we niet op wachten. Een nieuwe S2000 kan daarom weleens een goede zet zijn. Niet voor de verkopen natuurlijk, maar het moreel bij en rond Honda. Daar begint immers iedere weg naar succes of comeback. Daarnaast kunnen we niet wachten om de CR-Z te vergeten.

Tegengas
In 2009 stierf de Honda S2000 een stille dood. Maar regelmatig wordt er nog over gepraat. Over zijn tijdloze looks, diens fantastische en betrokken rijeigenschappen, over zijn VTEC-viercilinder die je bij 9.000 tpm gillend gek kon maken van plezier. Nog altijd slaat het hart eventjes over als je er eentje tegenkomt. Dat waren de Honda-tijden. En die zien wij graag terugkeren. Met een nieuwe S2000 als regelrechte concurrent voor de Mazda MX-5: compact, wendbaar, betaalbaar. Want hoe fijn ook, niet iedereen wil een MX-5. Kom maar op dus met die S2000. Gemodelleerd naar de S660 Roadster graag. Als Coupé-Cabriolet? Waarom niet. Des te meer redenen om niet voor de nieuwe MX-5 te gaan.

Gerelateerde artikelen

Honda schrapt ’lekkerste’ modellen

Autonieuws
Honda schrapt ’lekkerste’ modellen
> Artikel lezen

'Mazda MX-5 is Honda een doorn in het oog'

Autonieuws
> Artikel lezen

De nieuwe Honda Civic: groter maar lichter

Autonieuws
De nieuwe Honda Civic
> Artikel lezen

Einde nabij met Honda S2000 Ultimate Edition

Autonieuws
Einde nabij met Honda S2000 Ultimate Edition
> Artikel lezen

Honda ZSX vastgelegd: model onder NSX?

Autonieuws
Honda ZSX vastgelegd: model onder NSX?
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.