Autonieuws

#Le Mans

Porsche op Le Mans: 12 must-knows

15 juni 2016

Na de zege vorig jaar, zowel op Le Mans alsook tijdens het WEC, is Porsche dit jaar de gedoodverfde favoriet. Eens kijken wat Porsche allemaal in huis heeft. Wat hebben ze allemaal al gepresteerd, welke records hebben ze gereden en hoe zit de 919 Hybrid voor dit jaar in elkaar? Twaalf feitjes om je parate kennis bij te spijkeren.

17 overwinningen 1

17 overwinningen

Met 17 overall-overwinningen is Porsche recordhouder op Le Mans.

16 jaar 2

16 jaar

Na een onderbreking van 16 jaar keerde Porsche in 2014 terug in de hoogste klasse (LMP1) op Le Mans. Het was al die tijd overigens wel actief in de GT-klasse.

3.16,887 minuten 3

3.16,887 minuten

Neel Jani heeft met de 919 Hybrid de snelste kwalificatieronde op het huidige parcours gereden: 3.16,887 (gemiddelde snelheid: 249,2 km/h). Het vorige record op het 13.629 km lange circuit dateerde uit 2008 (Peugeot; 3.18,513 min).

251 km/h gemiddeld 4

251 km/h gemiddeld

De snelste kwalificatieronde ooit op Le Mans werd in 1985 gereden door Hans-Joachim Stuck in een Porsche 962 C: 3.14.800 min (251,815 km/h). Na 1990 werden er chicanes aangelegd op het rechte eind van Mulsanne. Om het record van Stuck te breken, is nu een tijd van minder dan 3.14,843 min nodig.

Negen 1-2-3'tjes 5

Negen 1-2-3'tjes

In 2015 behaalde Porsche een 1-2-3-resulaat in de kwalificatie. In de geschiedenis van Le Mans is dat negen maal voorgekomen.

5.382 km in 24 uur 6

5.382 km in 24 uur

De winnende Porsche 919 legde in 2015 een raceafstand af van 5.382,82 km (395 ronden, gemiddelde snelheid 224,2 km/h).

340,2 km/h op zijn top 7

340,2 km/h op zijn top

De hoogste topsnelheid in de race van 2015 werd gehaald door Mark Webber in de 919 Hybrid: 340,2 km/h.

3 kg afvallen 8

3 kg afvallen

Mark Webber verloor in de race van 2015 veel gewicht. Bij de start woog hij 81,2 kg (inclusief helm en kleding) en na zijn laatste shift 78,2 kg.

60 wielen 9

60 wielen

Porsche komt naar Le Mans met onder meer een reservechassis, vier verbrandingsmotoren, acht transmissies (vier voor, vier achter), zes voor- én achtervleugels, 60 wielen en meer dan 100 radio's/headsets.

Elke 14 ronden tanken 10

Elke 14 ronden tanken

Onder normale omstandigheden (zonder safety car) dient de 919 Hybrid elke 14 ronden binnen te komen voor brandstof. In 2015 werd elke 919 Hybrid 30 keer van nieuwe brandstof voorzien.

9,5% minder brandstof 11

9,5% minder brandstof

De regels voor energiegebruik zijn voor dit jaar aangescherpt: vergeleken met 2015 verbruikt de 919 Hybrid gemiddeld 9,5 % minder brandstof per ronde.

900 pk sterke hybride 12

900 pk sterke hybride

De 919 Hybrid heeft een systeemvermogen van 900 pk. Circa 500 pk komt van de V4-benzinemotor. De elektromotor, die wordt gevoed door de energie-regeneratiesystemen, is goed voor circa 400 pk.

Gerelateerde artikelen

Bonus: gigantische fotogallerie 24h Le Mans 2015

Fotogalleries
Bonus: gigantische fotogallerie 24h Le Mans 2015
> Artikel lezen

Voorbeschouwing 24 uur van Le Mans 2016

Autonieuws
Voorbeschouwing 24 uur van Le Mans 2016
> Artikel lezen

Raceverslag: 24h Le Mans 2015 in 24 foto's

Autonieuws
Raceverslag: 24h Le Mans 2015 in 24 foto's
> Artikel lezen

Porsche toont verbeterde 919 Hybrid

Autonieuws
2016 Porsche 919 Hybrid
> Artikel lezen