Autonieuws

"We willen helemaal geen zelfrijdende auto"

Bij heel wat automerken kan je tegenwoordig gerust stellen dat zelfrijdende auto's een obsessie zijn. Miljarden worden erin geïnvesteerd. Want ze zijn er zeker van: het is de toekomst. Sommige automerken, zoals Opel bijvoorbeeld, willen zelfs niet meer horen dat ze auto's zullen bouwen. Ze zullen mobiliteitsoplossingen bieden. Met apps, abonnementen en zo meer. En natuurlijk auto's waarin stuurgevoel of weggedrag niet meer speelt, maar waarin de grootte van het tv-scherm het belangrijkste is. Maar is dat ook wat de consument wil?

Dat de generatie die de stuurpret nog onversneden kon consumeren, misschien liever zelf de touwtjes in handen houdt, is wellicht niet verrassend. Maar uit eerder onderzoek bleek ook al dat jongeren evenmin in grote mate overtuigd zijn. En nu is er een nieuwe Amerikaanse studie gepubliceerd van de Universiteit van Michigan. Die heet voluit "Motorists Preferences for Different Levels of Vehicle Automation'. En daaruit blijkt dat bijna niemand zit te wachten op een auto die helemaal zelf van A naar B rijdt.

Geen verschil
De universiteit concludeert dat een aanzienlijke groep (maar nog steeds niet de helft) van de mensen een gedeeltelijk zelfrijdende auto wel ziet zitten. Het gaat dan bijvoorbeeld over de mogelijkheid om in de file je krant te lezen. Een auto die helemaal zelf z'n ding doet: dat wil niet meer dan 1 op 5 ondervraagden. Veel minder dan eerder wel eens werd geroepen.
De universiteit deed enkele jaren geleden ook al eens zo'n studie. Het legde de resultaten naast elkaar en concludeert dat de vraag om geheel zelfrijdende auto's zelfs niet is gestegen. En dat ondanks uitgebreide media-aandacht de afgelopen jaren.

Veiliger?
Automerken zullen dus flink hun best moeten doen om die zelfrijdende auto's te slijten. Hou er ook rekening mee dat die volgens actuele schattingen zo'n € 14.000,- duurder zullen zijn dan conventionele auto's. Een gegeven dat niet eens werd meegenomen in deze studie. Een voor de hand liggend verkoopargument wordt dat van de veiligheid. Maar dat zal zich voorlopig eerst nog maar eens moeten bewijzen. Het is nog een hele weg...

Gerelateerde artikelen

Spyshots: Audi S6 laat zijn gezicht zien op de Nordschleife

Spyshots
Spyshots: Audi S6 laat zijn gezicht zien op de Nordschleife
> Artikel lezen

Video: Camaro ZL1 1LE noteert 7:16 op de Nordschleife

Autonieuws
Video: Camaro ZL1 1LE noteert 7:16 op de Nordschleife
> Artikel lezen

Gaat Lamborghini de Miura nieuw leven inblazen?

Autonieuws
Gaat Lamborghini de Miura nieuw leven inblazen?
> Artikel lezen

'Aston Martin Valkyrie krijgt V12 met KERS, goed voor 1.130 pk'

Autonieuws
'Aston Martin Valkyrie krijgt V12 met KERS, goed voor 1.130 pk'
> Artikel lezen

Video: achter de schermen bij The Grand Tour in Zwitserland

Autonieuws
Video: achter de schermen bij The Grand Tour in Zwitserland
> Artikel lezen

Tesla bevestigt gesprekken over nieuwe Gigafactory in China

Autonieuws
Tesla bevestigt gesprekken over nieuwe Gigafactory in China
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.