Autonieuws

"We willen helemaal geen zelfrijdende auto"

Bij heel wat automerken kan je tegenwoordig gerust stellen dat zelfrijdende auto's een obsessie zijn. Miljarden worden erin geïnvesteerd. Want ze zijn er zeker van: het is de toekomst. Sommige automerken, zoals Opel bijvoorbeeld, willen zelfs niet meer horen dat ze auto's zullen bouwen. Ze zullen mobiliteitsoplossingen bieden. Met apps, abonnementen en zo meer. En natuurlijk auto's waarin stuurgevoel of weggedrag niet meer speelt, maar waarin de grootte van het tv-scherm het belangrijkste is. Maar is dat ook wat de consument wil?

Dat de generatie die de stuurpret nog onversneden kon consumeren, misschien liever zelf de touwtjes in handen houdt, is wellicht niet verrassend. Maar uit eerder onderzoek bleek ook al dat jongeren evenmin in grote mate overtuigd zijn. En nu is er een nieuwe Amerikaanse studie gepubliceerd van de Universiteit van Michigan. Die heet voluit "Motorists Preferences for Different Levels of Vehicle Automation'. En daaruit blijkt dat bijna niemand zit te wachten op een auto die helemaal zelf van A naar B rijdt.

Geen verschil
De universiteit concludeert dat een aanzienlijke groep (maar nog steeds niet de helft) van de mensen een gedeeltelijk zelfrijdende auto wel ziet zitten. Het gaat dan bijvoorbeeld over de mogelijkheid om in de file je krant te lezen. Een auto die helemaal zelf z'n ding doet: dat wil niet meer dan 1 op 5 ondervraagden. Veel minder dan eerder wel eens werd geroepen.
De universiteit deed enkele jaren geleden ook al eens zo'n studie. Het legde de resultaten naast elkaar en concludeert dat de vraag om geheel zelfrijdende auto's zelfs niet is gestegen. En dat ondanks uitgebreide media-aandacht de afgelopen jaren.

Veiliger?
Automerken zullen dus flink hun best moeten doen om die zelfrijdende auto's te slijten. Hou er ook rekening mee dat die volgens actuele schattingen zo'n € 14.000,- duurder zullen zijn dan conventionele auto's. Een gegeven dat niet eens werd meegenomen in deze studie. Een voor de hand liggend verkoopargument wordt dat van de veiligheid. Maar dat zal zich voorlopig eerst nog maar eens moeten bewijzen. Het is nog een hele weg...

Gerelateerde artikelen

Game-review | Project Cars 2 is nog niet klaar voor concurrentiestrijd

Autonieuws
Review: Project Cars 2 is nog niet klaar voor concurrentiestrijd
> Artikel lezen

Seat prijst Arona vanaf € 22.290,-

Autonieuws
> Artikel lezen

Brabus 900 One of Ten: G65 brult het uit met 900 pk

Autonieuws
Brabus 900 One of Ten
> Artikel lezen

McLaren 675LT GT3: racewaardig afscheid?

Autonieuws
McLaren 675LT GT3
> Artikel lezen

Zeldzame Ferrari F12tdf verbrandt tot hoopje as

Autonieuws
F12 TDF
> Artikel lezen

Scheuren in de ultieme McLaren in GTS

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.