Autonieuws

Gaat de oer-M3 nu al zes keer over de kop?

Dat de E30 BMW M3 een gewild verzamelaarsobject is, is velen bekend. Dat daarom de prijzen ervan de pan uitrijzen ook. Voor een enkele eigenaar van een (fraai) exemplaar kennelijk dé aanleiding om er nog een schepje bovenop te doen. Zeg maar gerust twee.

Een nagelnieuwe BMW M3 koop je momenteel voor € 110.400,-. In 1989 was dat – in de VS – net geen 35.000 dollar. Een schijntje dus in vergelijk met nu, inflatie niet meegerekend. Door de relatief geringe productie van ruim 18.000 exemplaren, de verworven iconische status en de mede daardoor ontstane grote vraag ga je voor dat geld geen E30 M3 meer bemachtigen. Zelfs voor een 'ervaren' oer-M3 vraagt men al snel een halve ton, meestal meer. Een mooi exemplaar kost vandaag de dag al gauw net zoveel als een nagelnieuwe M3 of M4. Nog maar te zwijgen over een Evolution I of II of Johnny Cecotto Edition.

Gewoontjes, behalve de prijs
Deze witte E30 BMW M30 is echter een 'standaard' exemplaar. Een beetje een sleeper, zeg maar. Er zit wel een lederen interieur in, maar dat is het dan ook. Oké, vaak gebruikt is 'ie dan weer niet. Tussen 1991 en nu werd er slechts 10.000 km mee gereden. Ohw, en dit exemplaar deed dienst als pace car voor een lokaal racecircuit. Laten we eerlijk zijn, zo bijzonder is dat niet. In elk geval geen palmares dat de prijs sterk opdrijft. Toch durft de eigenaar zomaar eventjes twee ton te vragen. Koop je 'm, dan krijg je een dollar retour. Absurd? Misschien. Misschien niet. De 'gek' bepaalt.

Gerelateerde artikelen

Gefacelifte BMW M4 Coupé is net een tikkel

Spyshots
> Artikel lezen

Wald weet wel raad met de BMW 6-serie Gran Coupé

Tuning & styling
> Artikel lezen

Slechts 200 keer BMW M4 DTM Champion EditionPlus

Autonieuws
> Artikel lezen

Welk paradepaardje is BMW M hier aan 't bekokstoven?

Spyshots
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.