Autonieuws

Unieke praktijktest met 50 semi-zelfrijdende auto's in Nederland

Ruim vijftig semi-zelfrijdende auto's reden vandaag op de A2 voor de vooralsnog grootste zelfrijdende autotest op de Europese openbare weg. Met de test wilden de initiatiefnemers laten zien hoe ver de techniek inmiddels is en de invoer van de zelfrijdende auto een zetje in de rug geven.

De test is zonder noemenswaardige problemen verlopen, zo laten de initiatiefnemers bestaande uit onder andere verzekering- en leasemaatschappijen weten. Volgens hen wordt hiermee de deur opengezet naar een bredere introductie van uiteindelijk volledig zelfrijdende voertuigen. Met name de regelgeving is nog een issue, en ook de gewenning bij bestuurders heeft nog een lange weg te gaan.

Met de test is in groepjes over de A2 van Amsterdam naar Beesd gereden. Tussen het normale verkeer door. Daarbij werd gebruikt gemaakt van semi-autonome systemen als adaptieve cruise control en stuurassistenten die je binnen de lijnen houden.

Bestuurders moeten nog (erg) wennen
Wat bleek is dat met name bestuurders nog moeten wennen aan de systemen. Enkele bestuurders remden toch ook nog zelf, alvorens de automatische remfunctie af te wachten. "Gewenning speelt daarin nog een rol," zegt Peter Morsink, senior adviseur Mobiliteit / verkeersveiligheid bij RoyalHaskoninDHV, een van de initiatiefnemers. "We merkten dat enkele bestuurders nog moesten wennen aan het feit dat ze de controle uit handen konden geven."

Onderschatting
Enkele bestuurders gaven aan het rijden makkelijk en zelfs saai te vinden. "Hierin schuilt het gevaar van onderschatting. Totdat de technologie een stap verder is, moet de bestuurder alert zijn en beseffen dat de auto's nog niet volledig automatisch rijden." De verschillende partners zetten de bevindingen op een rij en publiceren over enkele weken de eindconclusies. De eerste stap is om meer kennis en bekendheid te krijgen over wat nu al mogelijk is en hoe bestuurders daarmee het beste om kunnen gaan. De voordelen op het gebied van veiligheid en comfort zijn er. Door meer kennis te delen en het bewustzijn te vergroten, zal dit breder worden erkend.

Techniek verder dan regelgeving
De techniek van zelfrijdende auto's heeft de wetgeving en de verzekeringsmarkt ingehaald. Om de weg vrij te maken voor een veilige introductie van zelfrijdende auto's, moeten verzekeraars en wetgevers snel aan de slag. De laatste belemmeringen liggen voornamelijk op het gebied van Europese wet- en (privacy)regelgeving, aansprakelijkheid en verzekerbaarheid, zo stelt Aon. Ook werkgevers kunnen met hun leasebeleid een grote rol spelen om het gebruik van zelfrijdende auto's te stimuleren.

Met deze test zijn de eerste stappen gezet voor landelijke bekendheid en bewustzijn van het fenomeen 'zelfrijdende auto'.

Gerelateerde artikelen

Tesla bevestigt gesprekken over nieuwe Gigafactory in China

Autonieuws
Tesla bevestigt gesprekken over nieuwe Gigafactory in China
> Artikel lezen

Video: Camaro ZL1 1LE noteert 7:16 op de Nordschleife

Autonieuws
Video: Camaro ZL1 1LE noteert 7:16 op de Nordschleife
> Artikel lezen

Spyshots: Audi S6 laat zijn gezicht zien op de Nordschleife

Spyshots
Spyshots: Audi S6 laat zijn gezicht zien op de Nordschleife
> Artikel lezen

Video: achter de schermen bij The Grand Tour in Zwitserland

Autonieuws
Video: achter de schermen bij The Grand Tour in Zwitserland
> Artikel lezen

Gaat Lamborghini de Miura nieuw leven inblazen?

Autonieuws
Gaat Lamborghini de Miura nieuw leven inblazen?
> Artikel lezen

'Aston Martin Valkyrie krijgt V12 met KERS, goed voor 1.130 pk'

Autonieuws
'Aston Martin Valkyrie krijgt V12 met KERS, goed voor 1.130 pk'
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.