Autonieuws

De toekomst van tuning is elektrisch

Dat de elektrische auto een deel van onze toekomst gaat bepalen is onderhand wel bekend. En dat betekent ook dat de tuningsbranche zich langzaam maar zeker in deze richting begint te bewegen. Interessant, ware het niet dat de actieradius van de auto dan nog meer een bottleneck is.

Er wordt al volop getuned met de Tesla Model S. Maar daarbij komt nog meer het probleem naar voren dat de actieradius beperkt is. Als je gaat sleutelen aan een (elektro)motor om het vermogen te vergroten, verbruik je de energie van de wagen sneller. Dat betekent bij een verbrandingsmotor gewoon wat vaker tanken, maar een elektrische auto staat dan al snel urenlang aan de laadpaal. De oplossing lijkt nabij met een nieuw soort batterij, die wordt gevoed met behulp van het eerste bio-organische nano-kristal: de Nanodot.

De Israëlische firma StoreDot gebruikt de Nanodot om een nieuwe FlashBattery-accu voor elektrische voertuigen te ontwikkelen. StoreDot zegt een accu te kunnen leveren met een bereik van 480 kilometer en een laadtijd van vijf minuten. Deze technologie zou het tuners mogelijk maken met de elektrische auto te experimenteren.

Onderdelen

De motor van de Tesla Model S is sowieso al niet mis, zoals je in het filmpje kunt zien. Als je dus gaat sleutelen aan een elektrische auto hoeft het niet per se aan de motor te zijn. In de VS is er al een tuning-bedrijf dat zich specialiseert op Tesla en eigen custom made onderdelen levert. Maar welke auto je ook hebt en aan welk deel je ook wilt sleutelen, haal altijd de juiste onderdelen in huis, wees geïnspireerd, en neem deze tuning fails (1, 2 en 3) als voorbeelden van hoe het niet moet.

De toekomst is aan de getunede elektrische auto, maar we houden in ons hart een warm plekje vrij voor de ouderwetse auto met ronkende verbrandingsmotor.

Gerelateerde artikelen

Mysterieuze Golf R met ovale kachelpijpen gespot

Spyshots
> Artikel lezen

Volkswagen prijst T-Roc vanaf 26 mille

Autonieuws
> Artikel lezen

Mitsubishi stippelt toekomstvisie uit met Tokyo-concept

Autonieuws
> Artikel lezen

'Circuit Zandvoort wordt niet grondig aangepast voor terugkeer F1 naar Nederland'

Autonieuws
'Circuit Zandvoort wordt niet grondig aangepast voor terugkeer F1 naar Nederland'
> Artikel lezen

De nieuwe Ford Fiesta ST-line en Vignale rijd je niet, die beleef je!

Autonieuws
De nieuwe Ford Fiesta ST-line en Vignale rijd je niet, die beleef je!
> Artikel lezen

Hoe Bugatti een 400 km/h rijdende Chiron filmde

Autonieuws
Hoe Bugatti een 400 km/h rijdende Chiron filmde
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.