Autonieuws

AMG verplaatst productie V12 wegens luxeprobleem

Een beetje ironisch is het zonder meer. Terwijl diverse partijen zich ontstellend druk maken over sjoemelsoftware (bij relatief schone motoren), stijgt de wereldwijde vraag naar V8- en V12-motoren. Zelfs zo sterk dat Mercedes-AMG min of meer genoodzaakt is de productie van haar V12 te verplaatsen naar aan andere fabriek om aan de behoefte te kunnen voldoen.

Mercedes-AMG telt tegenwoordig heel wat meer modellen dan pak 'm beet 5 jaar geleden, en daarmee is de vraag naar diens pk-monsters tevens toegenomen. En dat betekent weer dat er meer V8- en V12-cilinders geproduceerd moeten worden. Dat lukt prima, maar niet langer alleen in Affalterbach. Vandaar dat AMG vanaf februari de bouw van de 6.0 liter V12-biturbo naar z'n productielocatie in Mannheim verhuist.

One man, one engine
De ontwikkeling van de twaalfpitters blijft wel op AMG's hoofvestiging, evenals de productie van de achtcilinders. De medewerkers die tot nu toe in Affalterbach verantwoordelijk waren voor de assemblage van de V12-motoren zullen worden ingezet bij de montage van de achtcilinders. Overigens blijft AMG gewoon de filosofie 'one man, one engine' hanteren, wat inhoudt dat elke AMG-motor door één motormonteur wordt geassembleerd.

Gerelateerde artikelen

571 of 612 pk voor nieuwe Mercedes-AMG 63 (S)

Autonieuws
Mercedes-AMG E 63 (S)
> Artikel lezen

Mercedes-AMG werkt aan supercar met F1-motor

Autonieuws
Mercedes-AMG werkt aan supercar met F1-motor
> Artikel lezen

Hardcore Mercedes-AMG C 63 R Coupé doet watertanden

Spyshots
> Artikel lezen

't Is heerlijk nazomeren met de Mercedes-AMG SL 63

Autonieuws
> Artikel lezen

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé rolt zijn spieren

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.