Autonieuws

Japanse Lotus Elise: Yamaha Sports Ride Concept

Terwijl autofabrikanten steeds vaker de gemotoriseerde tweewieler omarmen, doen motorfietsconstructeurs dat bij de vierwieler. Na KTM en Honda sluit nu ook Yamaha zich hierbij aan. Met de Sports Ride Concept.

In het kielzog van de blitse Honda Project 2&4 presenteert collega-motorfietsfabrikant Yamaha de Sports Ride Concept, een compacte tweezitter waar niemand minder dan Gordon Murray aan meegewerkt heeft. Zo kan de voormalige Formule 1-ontwerper verantwoordelijk worden gehouden voor het lage gewicht van Yamaha's vierwieler. Slechts 750 kilogram weegt 'ie.

Vrijheid, blijheid
Dat Yamaha net als Honda ook propagandeert dat de Sports Ride Concept een motorfiets-achtige sensatie op vier wielen voorschotelt is nogal wiedes. Maar zo puur als de Project2&4 oogt 'ie niet. Bovendien worden er geen uitspraken gedaan over de aandrijving, dus geen idee of daarbij de zeer hitsige viercilinder van Yamaha's ultieme 'buikschuiver', de R1, aan te pas komt. Of die van de R6.

Echter, gezien Murray met de Sports Ride is gemoeid wordt er gesuggereerd dat de 1.0 liter driecilinder van zijn Motiv Concept – waarvan Yamaha de rechten in pacht heeft – voor de aandrijving zorgt, maar zeker is dat dus niet. Dat blokje levert in elk geval oorspronkelijk 75 pk en hoewel dat bescheiden is, is het gewicht van de Sports Ride ook.

Gerelateerde artikelen

Spyshots Aston Martin Zagato Volante zijn nu al mooiste van 2017

Spyshots
> Artikel lezen

Fotogallerij: McLaren 570S Spider, o wat ben je mooi

Autonieuws
> Artikel lezen

DTM-rivalen Audi en BMW reageren op vertrek Mercedes

Autonieuws
DTM-rivalen Audi en BMW reageren op vertrek Mercedes
> Artikel lezen

Volvo XC40 gaat met de billen bloot

Autonieuws
> Artikel lezen

Snelheidspotentieel vernieuwde Ford Mustang nu ook bekend

Autonieuws
> Artikel lezen

Verrassing: Aston Martin Zagato ook als Speedster

Spyshots
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.