Autonieuws

Yokohama zinspeelt op aerodynamische banden

De ganse auto-industrie maakt collectief jacht op meer efficiëntie. Dat levert immers bonuspunten op in de strijd om CO2. Een belangrijk onderdeel daarvan is aerodynamica. Vier vervelende aerodynamische onderdelen zijn echter de wielen. Maar Yokohama denkt de remedie te hebben.

Banden zijn natuurlijk al lang niet meer de sluippost bij autofabrikanten in hun jacht naar het minderen van de CO2-uitstoot. Zo rust rolweerstand als een niet op te heffen vloek op de efficiëntie van een auto. In het verleden probeerden auto- of eigenlijk gezegd bandenproducenten dat op te vangen door de achterwielen te bedekken met een aerodynamisch stuk koetswerk. Tegenwoordig wordt er vooral aandacht hieromtrent besteed aan de vormgeving van de velgen. Maar bandenfabrikant Yokohama denkt dat dat niet ver genoeg gaat. Het bedrijf experimenteert nu met kleine 'spoilers' op banden en beweert dat de gevolgen tevreden zullen stemmen.

Minder luchtweerstand
Aan de weerstand van de banden is de afgelopen jaren hard gewerkt. Niet dat er veel keuze is, want er zijn wettelijke verplichtingen. Maar het gaat onveranderd om rolweerstand. Yokohama is de eerste die in het design van de band ook de luchtweerstand in rekening neemt. Hoe? Middels het kleine 'spoilertjes'.

Gerelateerde artikelen

Volvo XC40 wil de creatieveling in je losmaken

Autonieuws
> Artikel lezen

Prettig gestoorde Mercedes-techneut creëert E-klasse All-Terrain 4x4²

Autonieuws
> Artikel lezen

Snellere versie Porsche 718 Boxster in de maak

Spyshots
> Artikel lezen

Lotus Evora GT430: niet de snelste, wel de lekkerste

Autonieuws
Slechts 60 keer Lotus Evora GT430
> Artikel lezen

Nieuwe BMW 1-serie kijkt af bij Volkswagen Golf

Spyshots
> Artikel lezen

Fleurig familieportret: BMW 3-serie ontmoet over-overgrootvader E21

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.