Autonieuws

Yokohama zinspeelt op aerodynamische banden

De ganse auto-industrie maakt collectief jacht op meer efficiëntie. Dat levert immers bonuspunten op in de strijd om CO2. Een belangrijk onderdeel daarvan is aerodynamica. Vier vervelende aerodynamische onderdelen zijn echter de wielen. Maar Yokohama denkt de remedie te hebben.

Banden zijn natuurlijk al lang niet meer de sluippost bij autofabrikanten in hun jacht naar het minderen van de CO2-uitstoot. Zo rust rolweerstand als een niet op te heffen vloek op de efficiëntie van een auto. In het verleden probeerden auto- of eigenlijk gezegd bandenproducenten dat op te vangen door de achterwielen te bedekken met een aerodynamisch stuk koetswerk. Tegenwoordig wordt er vooral aandacht hieromtrent besteed aan de vormgeving van de velgen. Maar bandenfabrikant Yokohama denkt dat dat niet ver genoeg gaat. Het bedrijf experimenteert nu met kleine 'spoilers' op banden en beweert dat de gevolgen tevreden zullen stemmen.

Minder luchtweerstand
Aan de weerstand van de banden is de afgelopen jaren hard gewerkt. Niet dat er veel keuze is, want er zijn wettelijke verplichtingen. Maar het gaat onveranderd om rolweerstand. Yokohama is de eerste die in het design van de band ook de luchtweerstand in rekening neemt. Hoe? Middels het kleine 'spoilertjes'.

Gerelateerde artikelen

70 jaar Ferrari wordt gevierd met deze special editions

Autonieuws
> Artikel lezen

Compacte crossover Seat Arona op komst

Autonieuws
Compacte crossover Seat Arona op komst
> Artikel lezen

De 13 grootste primeurs op de Autosalon van Parijs 2016

Autonieuws
BMW Concept X2
> Artikel lezen

Bij Range Rover geeft Zenith de tijd aan

Lifestyle & design
Bij Land Rover geeft Zenith de tijd aan
> Artikel lezen

Renault Koleos ook als super-de-luxe Initaile Paris

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.