Autonieuws

Studenten TU Delft breken ronderecord op de Ring

Een raceauto met een CO2-uitstoot van 0 gram. Studenten van de Technische Universiteit in Delft bouwden er één op waterstof, waarmee ze het ronderecord voor waterstofauto's op de Nürburgring hebben verbroken.

Auto's op waterstof zijn er al. Racers nog niet zo veel. Aston Martin bouwde er één om mee te doen aan een 24-uursrace op de Nürburgring, maar die reed uiteindelijk rond als hybride. Het Formule Zero Team, dat bestaat uit ongeveer vijftig studenten van de TU Delft, bouwde een échte waterstofracer en onderwierp 'm aan de ultieme test: een ronde op de Nürburgring Nordschleife.

Half vermogen
Oud Formule 1-coureur Jan Lammers was degene die de Forze VI mocht besturen; in minder dan 11 minuten reed hij een ronde over het bijna 21 kilometer lange circuit. De auto haalde een topsnelheid van 170 km/h, maar hij kan nog sneller. De Forze VI rijdt namelijk nog maar op de helft van z'n theoretische vermogen. Uiteindelijk moet 'ie de 220 km/h gaan halen. En dat zonder een grammetje CO2-uitstoot: er komt zuiver water uit de uitlaat.

Le Mans

Het Formule Zero Team is al sinds 2008 bezig met het ontwikkelen van waterstofauto's, waarvan de laatste tweeënhalf jaar met de Forze VI. De komende jaren willen de studenten de strijd aan gaan met racewagens met een verbrandingsmotor, met als uiteindelijk doel deelname aan de 24 uur van Le Mans.

Gerelateerde artikelen

Peugeot Instinct Concept weet vooraf wat bestuurder wil

Autonieuws
> Artikel lezen

Ford GT Competition Series gaat hardcore

Autonieuws
Ford GT Competition Series gaat hardcore
> Artikel lezen

Gedurfd: driecilinder voor nieuwe Ford Fiesta ST

Autonieuws
> Artikel lezen

8 redenen waarom de Seat Leon Cupra 300 een feest is

Autotests
> Artikel lezen

Nieuwe Volvo XC60 toont alvast z'n silhouet

Autonieuws
> Artikel lezen

Welke F1-bolide zie jij graag 't vaakst tijdens een GP?

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.