Autonieuws

Aanstaand vlaggenschip: Volkswagen Sport Coupé Concept GTE

De inmiddels stokoude Phaeton prijkt nog altijd in de prijslijsten, maar zodra deze daaruit geschrapt is, zal de Sport Coupé Concept GTE het stokje als vlaggenschip van Volkswagen snel overnemen. Als de opvolger van de (Passat) CC.

De sinds 2002 geproduceerde Phaeton zou al lang een modernere opvolger hebben gekregen als de florerende Chinese markt Piëch's geesteskindje niet onverwachts in de armen had gesloten. Tja, als de zaken zo lopen zet Volkswagen dat plan natuurlijk tijdelijk in de ijskast. Intussen zijn we al weer drieënhalf jaar verder en wordt de Phaeton nog altijd stug doorgebouwd. Hoe lang nog, weet alleen Volkswagen. Maar ondertussen blijft de Duitse gigant wel vooruit kijken. Naar een betere toekomst, waarin Volkswagen 's werelds grootste autobouwer is van modellen die allen een stapje omhoog hebben gemaakt. Met de nieuwe Passat werd dat pas echt nagestreefd en het jongste voorbeeld hiervan is de nu onthulde Sport Coupé Concept GTE. Zeg maar gerust de nieuwe CC (voorheen Passat CC)

Op eigen benen
Destijds al probeerde Volkswagen van de CC een zelfstandig model te maken die boven de Passat opereerde. Vandaar ook de subtiele naamswijziging. Op sommige tastbare punten had Volkswagen hier ook echt serieus werk van gemaakt, maar toch zag het gros van het koperspubliek in de CC niets meer (en minder) een vierdeurs-carrosserievariant van de Passat Limousine. Onder meer dit heeft ervoor gezorgd dat de CC in Nederland al een tijdje niet meer leverbaar is. Met de nieuwe CC moet dat anders. Die springt definitief in het gat tussen de Passat en de (toekomstige) Phaeton, ook al is het overduidelijk waar het lijnenspel van de Sport Coupé Concept GTE – en daarmee de toekomstige CC – zijn inspiratie heeft gevonden. Maar dat is nu juist het sterke handelsmerk van Volkswagen.

“De toekomstige CC springt definitief in het gat tussen de Passat en de nieuwe Phaeton.”

Flamboyante Superb

Designtechnisch wordt er dus nagenoeg dezelfde weg bewandeld. De volgende CC zal strakker zijn, maar goed, dat is de nieuwe Passat ook. Wil de CC op eigen benen leren staan, dan zal dat welhaast van binnenuit moeten komen. Daarmee doelen we onder meer op een interieur met een geheel eigen identiteit. De Sport Coupé Concept GTE geeft alvast een voorproefje van hoe dat er ongeveer uit gaat zien. Tevens moet de bouwkwaliteit nog verder omhoog. Een pittige klus als je ziet hoe deftig de Passat al in elkaar is geschroefd.
Een andere punt waarop Volkswagen de CC definitief wil lostrekken van de Passat vormen zijn buiten- en daarmee binnenmaten. Nu zijn beide modellen vrijwel even lang en breed, maar daarmee maakt de Sport Coupé Concept GTE ook korte metten. Het studiemodel meet namelijk 4,87 meter in lengte en heeft een wielbasis van 2,84 meter. Kijk, nu komen we ergens!

Potentiële leaseknaller
Een andere zaak waarin de (huidige) CC zich uiteindelijk gewonnen moest geven in ons land, is de leasemarkt. Een bijtelling van 25% (en al meer ook 20%) is tegenwoordig een vloek voor een zakenauto. Door de Sport Coupé Concept als GTE plug-in hybrid te presenteren schept Volkswagen echter ook op dit vlak hoopvolle verwachtingen voor de nabije toekomst. Deze aandrijflijn is in de Golf en Passat immers goed voor 14% bijtelling, en vanaf 2016 is dat nog altijd een zachte 15% bijtelling. De GTE-aandrijflijn van de Sport Coupé Concept is zelfs nog geavanceerder dan die van de Passat GTE. Een benzinemotor wordt hierbij namelijk niet gecombineerd met één, maar twee elektromotoren. Eentje hiervan - 54 pk sterk - ondersteunt de benzinemotor terwijl de elektromotor achterin - goed voor 116 pk - de achterwielen aandrijft. Daarmee wordt een soort eco-vierwielaandrijfsysteem. gecreëerd. Met de prestaties zit het wel snor. Dankzij die elektromotoren en een 3.0 liter zescilinder TSI-benzinemotor wordt in totaal 380 pk opgegewekt. Dat resulteert in een mogelijke topsnelheid van 250 km/h, een 0-100 sprinttijd in 5 seconden en dat alles in combinatie met een verbruik van 2,0 l/100 km.

Gerelateerde artikelen

Op de pijnbank: Volkswagen C Coupé GTE

Spyshots
Op de pijnbank: Volkswagen CC GTE
> Artikel lezen

Volkswagen Arteon is naam van nieuwe Passat CC

Autonieuws
> Artikel lezen

Nieuwe Volkswagen CC heeft z'n vorm te pakken

Spyshots
New Volkswagen CC
> Artikel lezen

Volkswagen heeft nieuwe CC in gang gezet

Autonieuws
Volkswagen CC vierdeurscoupe concept
> Artikel lezen

Nieuwe details rond Volkswagen Arteon

Spyshots
> Artikel lezen

Volkswagen CC R-line beleeft zijn debuut

Autonieuws
Volkswagen CC R-line beleeft zijn debuut
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.