Autonieuws

Back from the dead: Borgward

Opnieuw wordt een roemrucht automerk uit het verleden tot leven gewekt. Ditmaal is dat het Duitse Borgward, en het is Christian Borgward die het werk van zijn opa Carl graag wil voortzetten.

Laten we beginnen met een korte geschiedenisles over het Duitse automerk Borgward. De carrière ervan dateert al weer uit 1929, wanneer Carl Borgward het gelijknamige automerk oprichtte. Het bedrijf, dat overigens begon met kleine driewielers, produceerde van 1939 tot haar financiële bankroet in 1963 diverse fraaie en luxueuze vierwielers. Bekende modellen waren onder andere de 2400, de Isabella en de P100.

Embleem als bewijs
Anno 2015, tijdens de Autosalon van Genève, ontvouwt Christian Borgward zijn plannen voor een wederopstand. De kleinzoon van de oorspronkelijke oprichter vertelt trots dat hij Borgwards gaat ontwikkelen die hun naam waardig zijn. Dat betekent onder meer dat ze innovatief, luxueus en gedurfd zullen worden. Wanneer we het eerste levensteken van het Duitse merk zullen zien? Niet in Zwitserland, want daar staat enkel een Borgward van weleer. Wel wordt tijdens de Geneefse autoshow alvast het hernieuwde merkbeeld van Borgward gepresenteerd.

IAA Frankfurt
De eerste nieuwe Borgward zullen we treffen in Frankfurt, tijdens de IAA in September. Hier wil Christian definitief zijn gewenste plannen hardmaken, om daar vervolgens elk jaar een vervolg aan te geven. Uiteindelijk moet er zodoende een fors 'premium'-modellengamma ontstaan. Aan ambitie geen gebrek bij het opgestane Borgward.

E-mobiliy
Borgward is momenteel gevestigd in Stuttgart, waar zowel het design als de R&D uitgeoefend wordt. Dat laatste is ook van levensbelang voor het Duitse merk, want 'e-mobility' belooft een belangrijke peiler bij de modellen te worden. Wat dat precies inhoudt is nog niet duidelijk, maar een hybride- of elektrische aandrijving ligt daarmee voor de hand.

Gerelateerde artikelen

Tesla belooft dat Roadster met speciaal pakket nog sneller wordt

Autonieuws
Tesla belooft dat Roadster met speciaal pakket nog sneller wordt
> Artikel lezen

Porsche heeft komende 10 jaar geen plannen voor elektrische 911

Autonieuws
Porsche heeft komende 10 jaar geen plannen voor elektrische 911
> Artikel lezen

Fernando Alonso test Toyota: 24 uur van Le Mans het doel?

Autonieuws
Fernando Alonso test Toyota: 24 uur van Le Mans het doel?
> Artikel lezen

Scuderia Glickenhaus verrast met bijzondere SCG 004S

Autonieuws
Scuderia Glickenhaus verrast met bijzondere SCG 004S
> Artikel lezen

Hennessey Venom F5 heeft nu ook een binnenkant

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.