Autonieuws

Kia licht toekomstige Optima Wagon verder toe

Dat Kia op de Autosalon van Genève een ruimtelijke conceptcar toont, weten we al sinds het vrijgegeven van de eerste, summiere informatie en foto's. Maar nu achten de Zuid-Koreanen de tijd rijp voor meer uitdieping van wat de toekomstige Optima Wagon moet worden.

Laat we beginnen bij de afmetingen. De afstand tussen de assen van de Kia Sportspace bedraagt een fikse 2,84 meter. Dat is nog eens 5 centimeter meer dan de hedendaagse Optima. En z'n wielen staan duidelijk verder op de hoeken, want met een lengte van 4,85 meter is hij slechts een centimeter langer dan de vierdeurs sedan. Zo zie je maar weer: foto's kunnen aardig vertekenen, want de Sportspace lijkt daarop veel groter dan de Optima van nu. Wellicht is dat te wijten aan de breedte en hoogte en daarmee de algehele proporties van de Sportspace. Die twee maatvoeringen voegen namelijk wel centimeters toe aan het koetswerk van Kia's sedan, te weten respectievelijk 4 en 3 centimeter.

Dieselhybride
Onder de kap zit een 1.7 liter dieselmotor met twee turbo's. Een normaal exemplaar dat door de uitlaatgassen wordt aangedreven en een elektrisch aangedreven turbocharger die vooral dient om het turbogat te dichten om onder alle toerentallen voldoende stuwkracht te verkrijgen. Verslik je dus niet in het pretentieuze 'T-Hybrid'. Enkel de turbotechnologie verdient dit label, niet de aandrijflijn zelf.

Handig interieur
Kia ziet de Sportspace als een ware kilometervreter waarbij het eerder nog sprak over een comfortabele karakter en sfeer. Nu komt het merk daarvan terug en wordt er gesmeten met kenmerken als 'sportiviteit' en 'eigentijdse materialen zoals carbon, metaal en geanodiseerd aluminium. Niet meteen materiaalsoorten waar wij aan denken bij een huiselijke sfeer, maar wat geeft het. Het fijne handgeweven 'cuoio intrecciato' leder, digitale instrumentencluster, voorzien van infotainmentsysteem, en digitale achteruitkijkspiegel zien wij graag terug in de Optima Wagon. Evenals de handige koffervloer. Die is namelijk voorzien van rollers, waarmee laden en lossen makkelijker wordt gemaakt, maar zakken weg zodra je de auto start. Tjjdens het rijden blijft alles zodoende netjes op z'n plaats.

Gerelateerde artikelen

Kia Optima Plug-In Hybrid: Passat GTE-killer?

Autonieuws
Kia Optima Plug-In Hybrid
> Artikel lezen

Kia prijst Optima Sportswagon en Optima PHEV (15%)

Autonieuws
> Artikel lezen

Tada! Ineens is hier de Kia Optima Sportswagon

Autonieuws
Tada! Ineens is hier de Kia Optima Sportswagon
> Artikel lezen

Kia haalt meer uit de Optima met GT

Autonieuws
Kia haalt meer uit de Optima
> Artikel lezen

Prijslijst nieuwe Kia Optima opgedoken

Autonieuws
Prijslijst Kia Optima opgedoken
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten