Autonieuws

Nieuwe sportcoupé: Porsche Cayman S

Porsche presenteert de Cayman S, een sportcoupé gebaseerd op de Boxster maar dan een stapje hoger. De Cayman S wordt aangedreven door een nieuwe 3.4 liter boxermotor en heeft een afwijkend uiterlijk.

Al een tijd geleden gingen er geruchten over een gesloten variant van de Boxster. Een paar maanden terug maakte Porsche officieel bekend dat die auto er zou komen en de naam Cayman S zou gaan dragen. Nu is het eindelijk zover en laat Porsche ons de eerste foto´s en informatie zien van de nieuwe Cayman S. Meteen wordt duidelijk dat het niet zomaar een Boxster is met een harde kap.
 
Lekker kontje!
Volgens Porsche laat de Cayman S de actuele ontwerpfilosofie van het merk zien. Met zijn ovale koplampen en bollende carrosserie is het onmiskenbaar een lid van de familie uit Stuttgart, maar er zijn ook onderscheidende elementen. Wat te denken van de mistlampen die geintegreerd zijn in de luchtinlaten en de ´kieuwen´ achter de portieren. Ook de achterkant is met een centraal geplaatste uitlaat en vlak aflopende ruit zeer kenmerkend voor de Cayman S. Bovendien zijn de spatborden lekker dik en ziet de gehele achterkant er lekker stoer uit. Porsche heeft er duidelijk werk van gemaakt om de Cayman S als een onderscheidend model in de markt te zetten en niet zomaar met een gesloten Boxster te komen. Niet voor niets wordt de Cayman S dan ook gepositioneerd tussen de Boxster en de 911.
 
Nieuwe 3.4 liter boxermotor
Dat de nieuwe sportcoupé tussen de Boxster en 911 wordt gepositioneerd heeft ook alles te maken met z´n motor. De nieuwe 3.4 liter zescilinder boxermotor levert een vermogen van 295 pk. Daarmee valt ´ie precies in het gat van de Boxster S (280 pk) en 911 Carrera (325 pk). De motor onderscheidt zich door een hoge en constante trekkracht in zowel het onderste als het middelste toerengebied. Zo is het koppel van 340 Nm tussen 4.400 en 6.000 toeren per minuut volledig beschikbaar. Dat is vooral ook te danken aan het VarioCam Plus dat zorgt voor variabele verstelling van de inlaatnokkenas en kleplichthoogte. Via een handgeschakelde zesbak of een vijftraps automaat wordt het vermogen overgebracht op de achterwielen. De automaat laat zich ook schakelen via knopjes op het stuurwiel. Het resultaat is een acceleratie van nul naar honderd in 5,4 seconden en een topsnelheid van 275 km/h.
 
Praktische sportauto
De Cayman S wordt door Porsche betiteld als een ´bijzonder praktische sportauto´. De bagageruimte heeft een inhoud van 260 liter en is goed bereikbaar via de grote achterklep. In combinatie met een bagageruimte van 150 liter voorin de auto en vele opbergmogelijkheden kun je behoorlijk wat meenemen.
 
Onderstel
Standaard is de Cayman S uitgerust met Porsche Stability Management (PSM). Het onderstel is vervaardigd uit aluminium en de sportcoupé staat op 18 inch lichtmetalen wielen. Als optie kan het Porsche Active Suspension Management worden besteld. Dit omvat een met tien millimeter verlaagd onderstel en een automatische aanpassing van de schokdempers  aan de actuele rijomstandigheden. Via een schakelaar op de middenconsole kan de bestuurder kiezen tussen de programma’s ‘Normaal’ en ‘Sport’.
 
Tussenstap
Eind november zal de Cayman S op de markt debuteren. In Nederland zal de auto leverbaar worden vanaf € 81.995,- en valt daarmee precies tussen zijn familieleden. Het is een opstapje naar de 911.

Gerelateerde artikelen

Elektrische Cayman schiet in 3,3 seconden naar 100 km/h

Autonieuws
> Artikel lezen

365 pk voor Porsche 718 Boxster en Cayman GTS

Autonieuws
> Artikel lezen

Nederlands vriendenconcept 'Share a Porsche' gelanceerd

Autonieuws
Share a Porsche
> Artikel lezen

Porsche 718 Cayman GTS strekt de benen

Spyshots
> Artikel lezen

De Porsche 718 Boxster: mét viercilinder

Autonieuws
Porsche trekt doek van 718 Boxster en Cayman
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.