Autonieuws

Zweeds leasekanon: Volvo V40 D4 (190 pk, 14%)

Nu de veelvuldig rondrijdende V40 D2 niet langer in aanmerking komt voor 14% bijtelling zocht Volvo naar een alternatief. En of het Zweedse merk dat gevonden heeft! Niet alleen is de binnenkort verkrijgbare V40 D4 – in Business-uitvoering – in fiscaal opzicht een waardige vervanger, ook is het nieuwe dieselmodel bijzonder krachtig met 190 pk en 400 Nm koppel. Prolongatie verzekerd!

Halverwege vorig jaar was de Volvo V40 D2 zelfs eventjes de meest verkochte auto van Nederland. Dit met grote dank aan de leaserijders die massaal vielen voor de fiscale charmes van het model. Per 1 januari 2014 gaat dat bijtellingsverhaal van 14% echter niet meer op. Althans niet voor de V40 D2. Maar wel voor de nu gepresenteerde V40 D4, diens veelbelovende opvolger.
Met een nog schonere, maar zeer krachtige aandrijflijn duikt die namelijk doodleuk onder de al behoorlijke lage CO2-uitstoot van 88 g/km van de D2. Hoe is het mogelijk ga je bijna denken, want hybride-aandrijving of andere hulpkrachtbronnen komen er niet aan te pas. Nee, de V40 D4 teert louter op een conventionele dieselmotor.

Knappe cijfers
In de V40 D4 lepelt Volvo hun nieuwe Drive-E viercilinder-diesel, een motor van de nieuwe generatie en dat is zoal terug te zien in de verbruik- en emissiecijfers. Niet meer dan 3,3 l/100 km dieselolie heeft het blok gemiddeld nodig en daarbij blaast het slechts 85 gram aan CO2 de wereld in. Het is daarbij zaak wel voor de Business-uitvoering met handbak te kiezen. De Business-loze variant (met automaat of handbak) stoot gemiddeld een iets hogere 99 g/km uit en komt zodoende uit in de bijtellingsklasse van 20%. Ongeacht de gekozen transmissie bedraagt het vermogen evengoed 190 pk en 400 Nm. Voor zo'n schone motor ongekend! Accelereren naar 100 km/h met de V40 D4 verloopt in een vlotte 7,4 seconden en de nog onbekende topsnelheid mag er vast ook zijn aangezien de 182 pk sterke en zwaardere V60 D4 al 225 km/h kan realiseren.

Prijzen Volvo V40 D4
Tot slot de prijzen. Vanwege het gunstige effect die de emmissiewaarde daarop heeft liggen die op het niveau van de V40 D2. Dikke kans dus dat Volvo Nederland die motorisering uit de prijslijsten schrapt. Afijn, instappen in de V40 D4 Business kan vanaf € 26.995,-. Voor dit geld rijd je de Base-uitvoering. Wil je meer luxe en comfort dan zijn er nog als Business de Kinetic (€ 27.995,-), de Momentum (€ 29.495,-), de Summum (€ 31.795,-) en de sportieve R-Design (€ 30.995,-).
De 99 g/km-variant is er, met handbak, vanaf € 32.495,-. En hier laten we het ook meteen bij, want je moet wel gek zijn om meer te betalen terwijl je daarvoor niet meer voor terugkrijgt. Tenzij je per se het schakelen wilt overlaten aan een automaat. Dan ben je juist aangewezen op deze variant en betaal je minstens € 34.995,-.

De Volvo V40 D4 is per direct te bestellen en de eerste orders zullen tegen de zomer worden uitgeleverd.

Gerelateerde artikelen

Volvo V40 ontvangt nieuwe T2 benzine-instapper

Autonieuws
Volvo V40 ontvangt nieuwe T2 benzine-instapper
> Artikel lezen

Privé een Volvo V40 rijden voor € 349,- per maand

Autonieuws
Privé een Volvo V40 rijden: € 349,- per maand
> Artikel lezen

Volvo scheept Ocean Race Editions naar Genève

Autonieuws
Volvo scheept Ocean Race Editions naar Genève
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.